Рейтинг
262,7
13 голосов
Тюмень, #10765 на сайте с 25 октября 2018 года.
17 сезон вождения
Зарегистрированные НЕ ВИДЯТ РЕКЛАМУ!!!
Зарегистрироваться
Комментарии deepk
Давеча смотрел инфу по хонде цивик шаттл дуал карб, тоже для себя открыл новость, что вместо диафрагмы кусок металла может быть :)
Вот это нормальные табуреты подъехали, красив зараза, хоть это все биозакругленное и не по мне.
Как то клёво там у вас :) у меня снег чистят уже вовсю
Schultz, был один косяк, мой недосмотр, не увидел что натяжитель цепи ГРМ не выщелкнулся при установке, а в остальном все ок )
Schultz, был варик углы посчитать, но да ) моск не включился вовремя, последняя гайка и крышка собранного двигла из деталек была, нибыломочиждать )))
Schultz, :) могли тянуть неисправным ключом
Schultz, ))) вполне есть шанс что ключу уже пружину всадили и затянули так что потом придется болгарином откручивать
Schultz, если мне память не изменяет, там на 10-15 ньютонов меньше чем гайки на колене на приводной шестерне, а на приводной 136 ньютонов вроде. Заодно хоть с ключом разобрались, если не с одной скоростью тянуть он не отщелкивал зараза. Корочи все по мануалу сделали )
Schultz, собирали двиг кавасу тоже по мануалу усирались динамоключем эту гайку затягивать, я местами думал либо ключ треснет либо сфинктер переклинит от усери, трубы подходящей не нашлось на ручку ключа не налазила )
Jackson, внутренний перфекционизм помноженный на прямые руки всегда радует :)
Jackson, так это все одна доработка :) домкрат там в недрах этой всей системы судя по всему
tualatin, ты сомневаешься что мот 95го года хлам? Да любой которому лет так от 5-7 уже по сути хлам, другое дело есть хлам с которым можно поработать, а есть тот который под пресс, вот и все.
tualatin, да могут то многие, но сказать могут только про те которые реально ползут ни разу не тронутые рукой человека )
Попробуй определи пробег девятки крашенной, на которой слоев 5 разных цветных ). Так и с мотыгами, то что лично сам не привез - проще принять как есть. К тому же маленький пробег вообще не факт что хорошо, если мотыга стояла без движения годами. А для некоторых вообще проще сделать ребилд всего и сбросить в ноль, правда дорого сцуко
tualatin, диски тоже не показатель, если мот по трассе ездил у него диски будут в идеале, а пробеги за 100к, да и осмотр вообще вещь не объективная, если не знаешь как эксплуатировался, внешне может быть огонь, но с упоротым дрыгом.
Честно говоря выбирая б\у надо сразу понимать, либо вы берете технику с которой "можно поработать", либо "дрова" для восстановления. Обычной эксплуатации типа "первые три года срать - к дилеру вопросы" все равно не получиться. А вот степень "дров" и "поработать" каждый сам для себя определяет.
Разбирать пихло на моей памяти для отмотра разрешили только раз, и то для мота который нещадно дымил, так как владелец сам хотел узнать что там и как ) С аукционными это точно не проедет.
Всмысле "грядущем"? )) у вас там отдельное солнце что ли, у меня уж снег прошел не раз.
Мот вообще шел закатывать как все автомобилисты со щеткой и скребком, и то с него снега с пол ведра воды стаяло.
Каждый год рождается "убийца" чего нибудь, да все никак убить не может )
Нео в очередной раз цифровать будут :) Ему не привыкать )
tualatin,
Kapitolina, да мне как конечному потребителю полный дип перпл до того сколько стоит сертификация для производителя. Пусть размазывает хоть на весь бизнес свой шоколадной ложкой.
Разница того не стоит, говномесы не настолько уникальны чтобы небыло конкурентов рядом с ПТС
13 деталей это ещё +сто питсот катафот к зеркалам и поворотники да?
Какие конкретно детали для сертификации? :) Срывайте покровы то уж
Ребята, с ПТС это конечно круто, но не за +овер 50тр за поворотники и зеркала
Fedotov, детишки и лыжники это капля в море снегоходов )
Самые отчаянные экоактивисты первыми и вымерзнут в лесу на электроснегоходе, к ванге не ходи
tualatin, мне кажется, или это тот же кот? ))) Однааако )
Вооот ) пошла тема, на километровые комменты пикабушечек рассчитывать не будем конечно, но и не все потеряно