Войти
Регистрация
Журнал
Подбор мото
Бренды
Каталог
Фирмы
Регистрация
Войти
Комментарии deepk
Вот что значит берешь и едешь, а не вот это вот все турэндурное )
Она еще и отражайка ко всему, полезное дело
А как же колесы напополам покрасить?
DeadShot, В процентах это увеличение крутящего момента, туземцы грамотные, понимают что момент важнее ) так для примера 16/36 - самые "скоростные", но с потерей момента в -18,2%, то есть надо сразу понимать, что возможно какому то мотору просто не хватит момента крутить сие непотребство и в итоге скорости на бумаге при замене звезд можно не достичь в реальности вообще никогда.
Например двигатель может вообще не выходить на обороты с максимальным крутящим, из за передаточного отношения в принципе, в итоге момента силы может не хватить даже поддерживать скорость.
Проще говоря, вот у меня сейчас флейм, двигатель 13 дохлых пони, момент 13,9, который доступен на 5500-6500 оборотов (скорость допустим 90), ставлю я звезды 17/36, обороты падают к примеру до 4000-4500 по бумаге для тех же 90, но максималка вроде как 120-130, однако на 4000-4500 уже не хватает момента чтобы тащить мот вперед и максималку мне можно только в мечтах с горки получить. Более того, момента не хватает даже поддерживать такую скорость, поэтому она после горки падает до тех же 90 в итоге. При этом понятное дело на 4-й передаче я уже могу раскрутить двиг и шарашить те же 100-110 но на четвертой.
Суть басни такова, что обороты звездами ронять на крейсере тоже надо с умом, если момента и мощности двиглу хватает и он на оборотах максимального крутящего старается, то почему нет, а если нет, то зачем его грузить. Самый оптимальный режим работы, когда двигателю легко вращаться - именно обороты максимального крутящего момента, и если их там например 8000, а хочется 6000 - то зря, двиг будет работать в натяг всегда, даже если мощности хватает тащить пепелац.
Schultz, С чего бы вдруг четным, любым, просто длина цепи изменится и все
DeadShot, Икнулось от того, что 4-я передача 600го стида равна по сути 5-ой 400го, и даже были версии европейские с 5-и ступками, у них отношение на пятой тоже что и на 4-й у японской.
Если жиклеры стоковые, то он просто задушен вот и не бежит, у меня на стелсе ГТЖ и то 102 стоит, а сток на стиде 95-й если память не изменяет, и это 102 на горшок 200сс всего, на стиде получется 95-й на 300сс, поэтому стоковые карбы беднят. Накиньте тахометр цифровой, сдается мне двиг просто не полоскает как надо и оборотов то и поболе может. Хотя вообще да, в целом этож крузер, чего его мучить )
Оптимальные с точки зрения ресурса - те что не дают целого отношения, например 48/16=3 или 32/16=2, потому что в этом случае неравномерный износ цепи и звезд всегда, суть в том что например заклинивший ролик будет попадать всегда на один и тот же зуб как большой так и малой шестерни каждое определенное количество оборотов + неравномерное растяжение будет тоже всегда. При нецелом отношении - каждый ролик в итоге попадет при работе со временем одинаково на каждый зуб, соответственно равномерный износ и больший ресурс по определению.
Для расчетов скоростных показателей и длины цепи можно воспользоваться калькулятором
https://www.life4t.ru/programmu/raschet_razmera_dlinu_cepi/
DeadShot, в каком смысле 5-й не хватает? Аж икнул немножко, у 600-го стида 4-я - 0,9 передаточное в коробке, он свои 140-150 бегает без всяких пределов, на 400-ом на пятой больше 1-цы, понятное дело что валы разные, но 400-ка свои 130кмч бегает как за здрасте и там не в передаче дело. Ради прикола можно посчитать по фоткам валов и шестерен при скольки оборотах коленвала сколько выйдет на колесе - но сдается мне там все +/- одинаково.
Может проблема не в передачах, а двигло таки не раскручивается, он у тебя точно раздушен? Известная тема на стидах с мелкими жиклерами и толстыми иглами. Если так то это легко проверить, врубай 3-ю передачу и ты те же 100 легко поедешь, если раскручиваться не будет - то соответственно не поедешь и он захлебываться начнет. Раздушивать надо обязательно, иначе все свечи будут всегда как седая бабушка.
Люто плюсую за техничку всякую )
Красивое...
Замечательный толмут, с юморком :)
П.С. Да, мот странный, но в чем то действительно симпатичный
Ving_Vong, в контейнер для массы закинули )))
Оказался он у них потому что Voge это и есть Lonchin
Приятно читать ) Увлекательно )
Таким же макаром собирался ) в итоге по ходу дела на машине еду, а двухколесных там придется арендовать
planetadrift, есть такое, пару раз упавший флейм автоматом становиться кастомом )
fedotov_ilya, ага, у нас тут есть мотосервис который бочками берет ) Жижа та же, но выгоднее. Собственно с Тоталом такая же тема для авто у официалов французиков )
1300-1200-600-400, остались только 250 и 200
KotoMoto, никогда не едь посередине полосы.
Либо левее либо правее, старайся держаться в колее от колёс, особенно если двигаешься за автомобилем
filosof63, Моему китайцу уже 9 лет, из всей матчасти надо знать что снять нерабочее что померло и что купить рабочее новое в ближайшем магазе скутеристов и питбайкеров. К сожалению для древних япов такое недоступно как опция в принципе, да и для новых тоже.
За это время пересобрал около 4х древних япов, причем одного два раза с двумя разными проблемами.
И да, у меня второй мот японец, Магна - надежная как лом, но цена расходников на нормальное ТО = цене переборки по болтам китайца, это для сравнения стоимости всего этого барахла.
Все как всегда, на все хорошее надо много денег, все вполне предсказуемо.
Никогда не забывайте принцип в дальняках - "Anything that can go wrong will go wrong", поэтому китайца вдали от дома всегда можно скинуть в канаву и не париться, лучшее решение проблемы и никаких траханий мозга.
Ммм... а нет ли координаты этой фары в интернетах? Заранее спасибо
Апдейт ) - нашел
akaKot, крайне опасная, катили на авто с товарищем на Алтай, он за рулем, помню задал ему какой то вопрос, ответ услышал через 15 минут. Сразу смекнул что дело керосиновое, для него это выглядело ежесекундно, до сих пор не верит что мог 15 минут автопилотить. Только сменились он сразу отключился часов на пять.
planetadrift, ммм, аж захотелось посмотреть
Rex, Мне просто интересно, ты давно в Китае был? ))) Скатайся в отпуск
fedotov_ilya, в минусовую температуру
Красивое