Ижевский следопыт: внедорожные мотоциклы СКАУТ в обзоре Дениса Панфёрова
Сама тема мотоциклов на широких высокопрофильных внедорожных шинах родилась в США, но почему-то пришлась по душе в СССР и неплохо себя чувствует в России. Людям нравится солидный облик, который придаёт резина с развитыми грунтозацепами, а также возможности по проходимости в мягких и сыпучих грунтах.
Мотоцикл Скаут Сафари 3 построен вокруг двигателя от бензогенератора, оснащённого центробежным сцеплением в масляной ванне, у более дорогого и мощного СКАУТ 3Р 140 – мотор от квадроцикла с тремя передачами вперёд и задним ходом. Они разработаны и производятся на заводе в Ижевске.
В этом ролике мы расскажем об особенностях их конструкции, о том, как едет такая техника и где её нужно эксплуатировать.
Зарегистрируйтесь или войдите, чтобы добавлять комментарии
Мелкий прикольный. С документами только вопрос. Даж на селе сейчас гайцы встречаются