КТМ представили ряд новых моделей на EICMA 2019. Малокубатурный 390 Adventure и 1290 Super Duke R разделили выставочное пространство с новым нейкедом 890 Duke R. Хорошая новость заключается в том, что модель станет доступна с опережением графика, хотя цена — всё ещё неизвестна.

Можете считать это хорошей новостью, или насмешкой над текущей ситуацией, но KTM 890 Duke R действительно будет доступен раньше запланированного — если первоначально его появление ожидалось осенью 2020 года из-за того, что модель относится к 2021 году, то теперь сроки сдвинуты примерно на шесть месяцев назад.

890 Duke R будет оснащаться модифицированным мотором от Duke 790, представляющим собой рядную двойку увеличенного объёма (890 кубиков вместо 799), увеличенными диаметром и ходом поршня (90.7x68.8мм). Силовая установка была модифицирована под новый объём, и среди изменений, помимо прочего, новые шатуны, коленчатый вал, конструкция поршня, клапаны увеличенного размера. С нового мотора можно снять до 119 лошадиных сил и до 99 Нм крутящего момента. 

С точки зрения геометрии 890й предлагает более агрессивный стиль езды с более низким, более плоским рулем и подножками, расположенными выше на раме

Подвеска не претерпела изменений — вся та же 43мм вилка WP APEX и ходы подвесок в 140 и 150 мм. Тормоза, однако, были заменены на комплект Brembo из пары 4-поршневых Stylema Monobloc с 320-мм дисками спереди и однопоршневой плавающий суппорт с 240-мм диском сзади, совместно с Bosch под контролем угловой АБС с режимом Supermoto. При этом 890 легче и весит чуть меньше 166 кг. Высота по седлу составляет 83 см, что несколько выше чем раньше, но увеличился и дорожный просвет — теперь это чуть больше 20 сантиметров.