Очередной виток заводской кастом-программы Yamaha Yard Built на днях материализовался в два стилистически похожих, но совершенно разных по внутреннему содержанию кастома, построенных на базе устаревшего XS650 и современного XSR700.

Автором двух проектов стал Грег Хагеман, основатель одноименной мастерской, в своё время открывший в себе талант к постройке «кафов» из не вполне пригодных для этого чопперов. Талантливого кастомайзера заметил проект-менеджер американского подразделения Yamaha Motor Corporation Шун Миядзава и предложил ему сотрудничество.

Кастомы Yamaha XS-2 и XSR700

Грег постарался спроектировать мотоциклы в духе фирменной философии компании Faster Sons: «Вдохновленные прошлым, построенные на будущее». Yamaha XS650 стал вдохновителем, а XSR700 впитал наследие.

Yamaha Yard Built XS650 «Отец»

За основу первого байка был взят старичок XS-2 1972 года выпуска и подвергся реставрационным работам. Электрика, система зажигания и аккумулятор были заменены современными элементами, а в оптике появились светодиоды. Шасси Хаггеман удостоил особого внимания, установив спереди вилку от YZF-R6 2000 г.в., а сзади тюнинговый маятник MotoLanna, предназначенный для SR500, и пару амортизаторов Hagon. Запчасти были подобраны строго с учётом ретро-стилистики.

Yamaha Yard Built XSR700 «Сын»

В свою очередь XSR700 подвергся «ретро-моддингу»: на мотоцикл установили новое сидение, фару, руль и спидометр, а также добавили специфическую окраску и несколько тюнинговых аксессуаров. Получившуюся в итоге композицию в компании назвали «Отец и сын».

Видео Yamaha Yard Built:

Подпишитесь на обновления журнала Омоймот Вконтакте, на Facebook, в Twitter, Youtube или Google⁺, чтобы первым узнать о самых интересных событиях мотоиндустрии.

Фото в статье – Yamaha