Японский производитель Yamaha привёз на миланскую выставку EICMA расширенную линейку максискутеров TMAX, концепт внедорожного мотоцикла T7 Tenere и кастомный XSR900.

Yamaha TMAX 

Семейство TMAX в 2017 году пополнится двумя моделями – спортивной SX и туринговой DX. 

Наряду с расширением модельного ряда, TMAX был значительно обновлён. В первую очередь снижена масса максискутера – благодаря новому легковесному шасси, алюминиевому маятнику с моноамортизатором и «рестайлинговому» обтекателю удалось выиграть почти 9 кг, по сравнению с моделью прошлого года.

Вся линейка TMAX получила обновлённую светодиодную оптику спереди и сзади

Yamaha TMAX 2017 года – первый максискутер компании, где применяются электронное управление дроссельной заслонкой (YCC-T) и система поддержания курсовой устойчивости TCS.

Yamaha Tmax оснащён системой бесключевого старта и доступа к багажным ёмкостям

Модификации DX и SX также будут комплектоваться программным обеспечением D-Mode, позволяющим изменять режимы работы двигателя. Кроме того, туристическая версия DX предполагает оснащение системой круиз-контроля, ветровым стеклом с электроприводом, а также подогревом рукоятей руля и водительского сидения.

Ожидается, что в продажу новое поколение Yamaha TMAX поступит уже в апреле 2017 года.

Фотографии максискутера Yamaha Tmax:

Yamaha XSR900 Abarth

Компания Yamaha, совместно с заводским тюнинг-ателье FIAT, представила эксклюзивную серию мотоциклов XSR900 Abarth, выпущенную ограниченным тиражом в 695 экземпляров.

Эксклюзивнаю версия предлагается только в красно-серой окраске – фирменном цвете ателье Abarth

Для спецверсии разработали эксклюзивный карбоновый обтекатель и заглушку на пассажирское сиденье в стиле классических кафе-рейсеров, установили низкие клипоны и титановую выхлопную систему.

Сроки появления XSR 900 Abarth в салонах дилеров не сообщаются

XSR900 Abarth использует трёхцилиндровый двигатель с объёмом 847 см³, развивающий 115 л.с. мощности и 87,5 Нм крутящего момента, а также шестиступенчатую трансмиссию с проскальзывающим сцеплением.

Фото Yamaha XSR900 Abarth:

Yamaha T7 Tenere

Главной премьерой Yamaha стал концепт байк T7, призванный заменить устаревший XT660, не соответствующий экологическим требованиям и современным представлениям о турэндуро.

Светодиодная передняя оптика представлена четырьмя линзами, защищёнными раллийным обтекателем

Созданием байка занималось раллийное подразделение Yamaha совместно с командой разработчиков из Италии и дизайнерской фирмой GK Design из Нидерландов.

Прототип T7 укомплектован двухцилиндровым двигателем от Yamaha MT-07, установленным в новое шасси, а также легковесным карбоновым обтекателем со светодиодной оптикой, алюминиевым топливным баком и эксклюзивной выхлопной системой от Akrapovič.

Силовой агрегат прикрыт массивной защитой из углеволокна

Ожидается, что снаряженная масса байка составит порядка 180 кг, таким образом новинка может стать самым лёгким вседорожным байком в среднекубатурном сегменте. 

Спереди установлена внедорожная перевернутая вилка KYB и 21-ти дюймовое спицованное колесо, сзади – 18-ти дюймовое.

Выхлопная система Akrapovič, созданная специально для концепт-байка Yamaha T7 Tenere

Серийное производство новинки намечено на 2018 год, и возможно, к этому времени, на рынке появятся предложения от других брендов, которые смогут составить достойную конкуренцию T7.

Фотографии прототипа Yamaha T7 Tenere:

Нас уже больше 1000! Присоединяйтесь!

Зарегистрироваться
 

Подпишитесь на обновления журнала Омоймот Вконтакте, на Facebook, в Twitter или Google+, чтобы узнать обо всех новинках EICMA 2016 в деталях.