Не понимаю как можно ездить на мото не имея датчика уровня топлива.  Видимо я избалован  скутерами . На всех которые у меня были и есть , на всех был датчики.  И у меня никогда не было вопросов сколько же у меня осталось в баке топлива и на сколько его мне хватит.  

 Но у Пострела его нет.  Мало того бак имеет объём всего 5,5 литра и форму такую. что посмотреть в него нет никакой возможности . Поэтому я прикидывал расход по одометру ( ну хоть это есть ) и среднему расходу топлива. 

 Однако часто после заправки я забывал скинуть суточный пробег на приборке и забывал ту цифру суточного пробега , которая оставалась на момент  заправки. 

 В конце концов меня это достало . 

 Первое что пришло мне в голову , так это  врезать в бак пару штуцеров и  соединить их бензостойкой трубкой .

 Однако перспектива сверления бака/рамы  меня не прельщала .  Да и где сейчас , во время ограничительных мер  ( будь они неладны )  найти качественные штуцера? И главное как сделать всё красиво  и стильно? 

 И вот ранним утром мне пришла идея . Простая как три копейки . 

 Просто врезаю тройник в разрыв между краником и карбом . , а трубку пропускаю под рамой и вывожу её  в район траверс.

Пока прикрепил её на двусторонний скотч и зафиксировал стяжками. 

Конец трубки  вывел под траверсу и заглушил её  элементом вентиляции фары с автомобиля . 

В таком варианте всё отлично работает . 

Однако выглядит это конечно ахово .  Но что поделать , трубку другого цвета я пока не нашёл.  Со временем думаю что доработаю этот колхоз до более приличного вида , а пока прокатился так как есть . 

 Но как же спокойно себя чувствуешь , когда  знаешь сколько бензина у тебя в баке . 

 Заодно  пока мот висел на подъмнике  , подтянул задний аморт .  Теперь ничего не люфтит , хотя жопа стала чуть выше . 

При том что аморт поставил в самое нижнее положение .