Хьюстон, у нас проблемы! Перегрев тормозного диска
Давеча я в смузишную поехал, значится, чтобы опрокинуть пару стопок сельдерейного сока, подправить кислотно-щелочной баланс организма после издевательств на выходных, а в итоге заработал головняк.
После спокойной городской езды задний тормозной диск раскалился, потемнел и начал потрескивать. От такого зрелища у меня аж 🚬 (электронная) с рота выпала и мотоподворот на мотоджинсах моторазвернулся.
Вернувшись домой с нормальным балансом, но без настроения, в лучших традициях нищебродов без центральной подножки я вывесил колесо с помощью домкрата и каких-то палок.
Дворовые котаны помогают, как могут (никак)
Колесо на удивление крутится легко. Стоит ровно по меткам, подшипники живые, люфтов нет, цепь натянута по мануалу. Разжал колодки, крутанул - сделало оборот. Сжал колодки, крутанул - такой же оборот. Шоркают по диску, но особо не давят. Да и при езде не было ощущения, что держит за жопу. Накат норм, на заднее встает как обычно.
Разобрал и почистил суппорт - манжета и пыльник чистые и целые, поршень тоже чистый без следов насилия и окислов, вылазил и задавливался без проблем от руки. Смазал всё, что надо смазать, собрал обратно, поставил новые колодки, поменял тормозуху.
Колодки стояли трв органика, поставил феродо органику. За пару дней я их менял уже несколько раз туда-сюда, но результат один. Игрался с уровнем тормозной жидкости. Диск энивэй перегревается. Передние же роторы ледяные, как сердце еот, а от заднего можно прикуривать. (Самая глупая причина - непроизвольное давление ногой на лапку была исключена, нога убрана в кофр, задним не пользовался - греется и щелкает с-ка)
Дальше было решено добавить свободного хода лапке тормоза, но как это сделать я так и не понял. По мануалу можно настроить высоту лапки в пределах 5-7 см и это типо ок. Крутил я шток цилиндра, как чумачечий, потом катался - никакого результата.
Лапка по мануалу, подножки занижены, чтобы изменить угол в коленях
На этом мои полномочия всё. Кажется, перепробовал уже все советы из интронетов, но ничего не помогает. Осталось лишь проверить диск на биение по-человечески, хотя я попытался сам это сделать по заветам дидов с помощью изоленты, линейки и щупов, обошлось без криминала - никаких страшных перекосов, что меня порадовало тащемта. И взорвать главный цилиндр, что опасаюсь делать без ремкомплекта на руках.
Поэтому я решил воспользоваться помощью клуба и спросить: норма или нет сильный нагрев заднего тормозного диска даже без использования оного(суппорт при этом просто теплый)? И если нет, то что я упустил и чо за херня? Спасибо/Пожалуйста.
¯\_(ツ)_/¯ не знаю, но так быть не должно. Я конечно технически на уровне дворовых котов... Но если диск не зажимает, то его может чтото еще нагревать? неудачно продырявленный выхлоп например...
Slaffson, главное - участие! 😼 сильно, конечно, не зажимает. колодки шоркают и не отходят от диска на какие-то микроны, чего хватает для перегрева. причем, после всех моих манипуляций диск перестал прям сильно греться, если не пользуешься тормозом, но если пару раз нажал - всё. ну а выхлоп на версусе исключительно под брюхом.
planetadrift, ну диагноз поставлен - осталось назначить терапию, пока ампутация суппорта/диска не понадобилась 😀
planetadrift, ну он и будет греться. Набегающего потока воздуха нет как спереди, площадь диска маленькая, а вес мота балшой, пару раз тронул, он греется сильно, охлаждается долго. Да и бог с ним.
Колодки же не горят, вони нет? Диск не посинел, его не повело? Бить не стал?
Значит всё хорошо и возможно подобное поведения для него, норм.
tualatin, биение диска в районе одной сотки (по моим измерениям), а сервисный лимит - три, все ок. колодки не горят и не воняют, тормоз при этом работает адекватно, в лапку не пуляет. Во всяком случае пока.
В мануале по такого рода "неисправности" отыскалась всего пара строчек - если колодки не расходятся, то возможно засрался главный цилиндр. "Захерачьте в него с компрессора и живите счастливо".
Я, в общем, не настаиваю, что это неисправность. Просто никогда не трогал задние диски на мотиках после прохватов, а тут потрогал и почалось. Вес мотика вместе со мной чуть больше 300 кг, а задний диск всего 250 мм.
planetadrift, ну и не парься, все норм. Не баг, но фича…