После работы хочется чего? Правильно покушать да ощутить свободу, простор, ветер в лицо.

Вот и я подумал, а что делать в пятницу вечером дома, поеду я вокруг города но в другую сторону.

26 лет назад мы с отцом сплавлялись по реке Мана. Старались делать это в день молодежи, доезжая до станции на электричке, а дальше надо было найти грузовик машину или пазик,  ищущий левый калым, собрать попутчиков и час трястись по грязям в душегубке,  если не повезло поймать пазик, до берега, заставленного палатками и катарамарами, байдарками, надувными лодками. В воздухе дым от костров, все что-то жарят и либо готовятся к ночевке, либо к отплытию. Ах эта ностальгия. Вот чего бы не проехать по ностальгическому пути?

Станцию облагородили, раньше тут была просто площадка и грязи вокруг

Покрутился вокруг, посмотрел окрестности, проложил маршрут и вперёд, под голос электронной женщины. "Поверните направо, двигайтесь прямо, 18 километров".

С небольшими участками асфальта в сёлах по пути, там проложили неплохую грунтовку, хотя подвеске версиса все равно не хватает мягкости, даже в сравнении с 310 гусем. 

Мелкие ямки,  чуть более крупные с лужами, мешали, но в целом можно. С пассажиром будет не очень комфортно. Ладно, еду, эксперементирую с настройками подвески, скорости, пытаясь перепрыгивать крупные внезапные ямы на импульсе, что кстати на 650 движке легче делать,  после 310 😁 конечно за прошедшие годы тут сделали многое, главное грунтовку на месте говенно-грязе-колейного месива по направлению к Мане. Грунтовка плотная, хоть и с ямками и лужами, на поворотах с обрывами - отбойники ограничители. Знаки, предупреждающие о поворотах, обрывах и прочей ерунде. 

Помню была у меня такая же фотка, но с "другого конца Маны" и на ещё 220й Десне Фантом.

После 10 километров по грунту, я заметил что 1) кончается топливо, этот момент я как-то упустил, зная что не еду в страшные перди,  где волки срать боятся

2) надо бы по времени разворачиваться, ибо хочется еще заехать к другу, обсудить его новый тренировочный меч для hema

3) таким образом , даже если доеду до самой Берети (село на берегу Маны), то все равно не успею насладиться отдыхом и тишиной, надо будет сразу же лететь назад. Таков путь, если ты импульсивно решаешь куда-то проскочить.

Поехал назад, тренируя стойку (что на версисе не очень удобно из-за формы бака и седла) и навыки езды по грунтовке. 
И вот такая красота вокруг!

Самое бесячее - это гребанные тонны бабочек капустниц,  снующие туда сюда и бьющиеся о шлем со звуком и эффектом обстрела пейнтболиста, засевшего в кустах. 💥

Выехал наконец на трассу, со всеми договорился о встрече и двинул в город по дороге с красивенными пейзажами вокруг, которые из машины практически не видны.

Ещё были горы, но темп требовал езды, так что просто поверьте 😉

Что по итогу? Да конечно этот городской житель не очень адаптирован к бездору, но при необходимости может больше дорожника, а моя травмированы спина ничего кроме прямой посадки не принимает. Отличный мот, кое что подправить от предыдущих владельцев, кое что починить, и думаю будет прекрасный мотоцикл для пятничных поездок, прохватов по городу и даже путешествий за не очень большие деньги 💰 

Особенно было приятно вечером присоединиться к отцу в кафе, показать фотки с тех, памятных нам обоим мест, душевно пообщаться. Это бесценно. 

Всем добра!