Бескамерка и Mitas Sportforce+
Весь прошлый год ездил на измене в связи с камерными колёсами. Этот страх был вполне оправдан опытом - дважды ловил проколы и потерял в общей сложности 7,5 тысяч рублей и где-то столько же часов.
В итоге переделал-таки диски в бескамерные и заодно поставил новые Mitas Sportforce+.
Вчера сделал небольшой тест-драйв. Колёса держат давление. Ну а по резине, видимо, отпишусь позже, когда накатаю какой-то пробег.
Пробег 19 570км.
Написал
fedotov_ilya
39 лет, Москва,
#9275 на сайте с 10.07.2018.
572.60
68
614
Войдите на сайт, чтобы добавлять комментарии
Заходя в этот пост, я ожидал, что здесь будет подробный фотоотчёт и рассказ о том КАК И ЧЕМ вы переделали камерные колёса в бескамерные. А здесь нихрена :(
Rex, ишу скорей для себя, поэтому приятно удивлён, кто-то что-то ещё читает здесь.
Технология - герметизация диска и установка ниппеля для бескамерки.
Материалы - обезжириватель, праймер, стекольный герметик, шпатель, малярный скоч.
После переделки колёса прошли 10 000км по разным покрытиям без нареканий.
Rex, 2й рецепт:
берём камеру на 12 дюймов с ниппелем у которого резьба по всей длинне .
вырезаем полоску по кругу с этим ниппелем шириной 5-7 см , затем это резиновое кольцо надеваешь на обод просовывая ниппель в его законное отверстие и фиксируешь гайкой. отгибаешь резинку по периметру сначала с одной стороны - промазываешь праймером то место где край резинки ложится на обод, затем стекольным герметиком и возвращаешь край резинки на место . потом тоже самое с другой стороны . на след деньт готово к использованию . - личный опыт. 2 комплекта колёс так переделал уже.