Я совсем забыл рассказать, чем же кончилась история со сливной пробкой из октября 2019!

А закончилась она походом к токарю и вытачиванием ниши под хвостик фильтра в крепкой пробке из КРЕПИКи.

Получилась такая вот красота, я доволен.
Всё вкрутилось как надо. 
Октябрьское масло было слито и отдано в переработку. 
Новое масло для сезона 2020 заказано ENI moto I-Ride 10w-40 2шт по 1L

"Но обещать - не значит жениться!" подумал EMEX и всё ещё не привез мне его =/
Вы уж меня покритикуйте конечно, но я не стал долго морочить голову и купил на ближайшей заправке Газпромнефть их фирменное G-Energy 10w-40 Synthetic SN.

Я в "мотомасла" не верю, ENI заказал только потому, что MotoFILIN его нахваливал, а их испытуемый Pulsar NS200 намотал какие-то неприличные пробеги по зимней москве, и не развалился =)
Но, раз судьба не хочет дать мне ENI, будем ездить на GPN, не самом позорном в плане допусков между прочим! =)

После заправки масла и подтяжки цепи отправился на самомойку, смыл с двс следы неумелого гаражного обслуживания, и теперь катаюсь в своё удовольствие!

В следующей записи расскажу про ещё одну техническую доработку.

А пока благодарю за внимание и до скорых встреч!