Успешно завершив тесты MotoGP на новой трассе чемпионата мира в Тайланде – Chang International Circuit, действующий чемпион мира Марк Маркес и его напарник по команде Дани Педроса вместе с менеджерами и гендиректором HRC Тетсухиро Куватой, отправились в Индонезию на презентацию нового поколения гран-прийного болида Honda RC213V 2018.

Пилотам Repsol Honda MotoGP пришлась по вкусу конфигурация нового трека в Бурираме и после непродолжительной тестовой сессии оба показали отличное время круга: Марк Маркес занял первое место, а Дани Педроса – третье. Механики дали опробовать гонщикам прототип Honda RC213V 2018 года и даже установили на пробу полностью карбоновый маятник – новейшую разработку команды для гонок серии Гран-при.

Honda RC213V 2018 года изменилась внешне - были модифицированы детали оперения и поменялась окраска мотоциклов

На 2018 год запланировано девятнадцать гонок вместо восемнадцати, однако, количество моторов на сезон для каждого гонщика осталось неизменным – семь единиц, что наложило определённые обязательства на инженеров конструкторского бюро – по данному им техзаданию, двигатель должен был стать более надёжным. По заявлению представителей команды, удалось не только улучшить выносливость двигателя, но и сохранить его мощностные показатели, находящиеся на уровне 280 л.с. (по официальным данным 240+ л.с.).

Удельная мощность Honda RC213V гораздо меньше единицы

Алюминиевая рама обновлённого мотоцикла, сваренная из блоков переменного сечения, стала жёстче, в шасси появились карбоновая вилка Ohlins и свежая модификация тормозных механизмов Brembo GP4-RR. Сухая масса байка составляет всего 157 кг, его кованные алюминиевые колёса OZ Racing диаметром 17 дюймов обуты в резину Michelin, причём как и прежде по техрегламенту каждому пилоту можно использовать до 22 сликовых и 11 дождевых покрышек за гоночный уикенд.

Вечером того же дня гонщики вернулись в Европу для подготовки к финальным предсезонным тестам, запланированным на 1-3 марта в Катаре. 

Подпишитесь на обновления журнала Омоймот Вконтакте, на Facebook, в Twitter, Youtube или Google⁺, чтобы первым узнавать о новостях из мира мотоциклов.

Фото в статье – HRC