Внутри нижней палаты российского парламента родилась инициатива, которая, в случае её успешной реализации, сделает жизнь российских байкеров немного проще.

Владимир Афонский

Автором начинания является заместитель председателя Государственной думы по транспорту и строительству и депутат от блока «Единая Россия» Владимир Афонский. На днях он направил Михаилу Черникову, начальнику главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России, предложение изменить Правила дорожного движения.

Михаил Черников

Афонский предлагает легализовать дополнительные стоп-линии на регулируемых перекрёстках, они будут предназначены исключительно для мотоциклов, скутеров и другого «одноколейного» транспорта. Такая дорожная разметка уже применяется во многих странах с развитым мото- и скутерным движением на улицах, она позволяет максимально эффективно использовать преимущества такого вида транспорта, «просачиваясь» вперёд через ряды стоящих на красный автомобилей и динамично трогаясь, опережая их после включения зелёного сигнала светофора.

Уже известны некоторые подробности российской реализации дополнительных стоп-линий: дорожную разметку для мотоциклов будут наносить отличающимся от белого цветом для того, чтобы не запутать остальных водителей.

Некоторые российские автожурналисты уже опасаются, что новое устройство перекрёстков станет лишь дополнительным поводом оштрафовать водителей за нарушение разметки, перенастроив камеры, не понимая реальной выгоды от разгрузки «междурядья» от так раздражающих их порой мотоциклистов.

Владимир Афонский также предлагает Черникову рассмотреть возможность узаконить парковку мототехники на тротуарах. Учитывая то, что двухколёсный транспорт почти не занимает места по сравнению с автомобилем, звучит предельно логично.

Заканчивает список инициатив просьба разрешить мотоциклистам использовать «мерцающие ходовые огни» на дорогах с разрешённой скоростью более 80 километров в час. Похоже, что имеются в виду так называемые «стробоскопы», которые и в самом деле могут сделать мотоцикл более заметным на дороге.

Нам остаётся только «держать кулаки» и надеяться, что российские ПДД в ближайшее время поменяются, учитывая потребности не только автомобилистов, но и водителей альтернативного транспорта.