В Милане состоялась презентация нового электробайка Italian Volt. Мотоцикл, дизайн которого сочетает в себе элементы неоклассики и нотки популярных сегодня кафе-рейсеров, выглядит сногсшибательно, как и положено аппарату класса премиум.

В основе мотоцикла – яркая алюминиевая пространственная рама с алюминиевым маятником, а силовая установка, аккумуляторы и контроллер скрыты от глаз причудливыми «жабрами», которые лишь подчеркивают футуристичный облик машины.

Производители Italian Volt осознанно нацелен исключительно на состоятельную аудиторию

На презентации был продемонстрирован белый мотоцикл, хвост которого выполнен заодно с фальшбаком. При этом, производитель особо подчеркнул, что каждый мотоцикл строится в соответствии с индивидуальными предпочтениями заказчика, благодаря чему конфигурации цветов и отделочных материалов выбираются отдельно и двух одинаковых мотоциклов не может появиться в принципе. По словам создателей, Italian Volt, скорее, заготовка под кастом, формы и комплектации которого можно с легкостью изменить.

Italian Volt предоставляет будущему владельцу широчайшие возможности кастомизации

Несмотря на яркую внешнюю концепцию, внутри мотоцикл довольно консервативен для своего класса: мощный электродвигатель, установленный в шасси, выдает 208 Нм крутящего момента и разгоняет весьма тяжёлую 245-килограммовую машину до 100 км/ч за 4,6 секунды. Максимальная скорость ограничена на отметке в 180 км/ч, а дальность пробега на одном заряде АКБ составляет около 200 километров. 

Светодиодная передняя оптика электробайка Italian Volt, представленного в Милане

Производитель, в планы которого входит работа с весьма требовательными заказчиками, не стал лукавить и давать завуалированные данные о времени зарядки от сети, а сразу уточнил, что быстро наполнить АКБ энергией от розетки удастся лишь с помощью оригинального зарядного устройства, которое продается вместе с мотоциклом.

С фирменной зарядкой, за 40 минут можно восполнить до 80% емкости АКБ

Первые мотоциклы увидят свет уже осенью 2017 года и будут стоить около 35 000 €, что с учётом индивидуального подхода и прогрессивной концепции вполне приемлемо, по крайней мере, на фоне конкурентов.

А «топовые» компоненты подвески и тормозной системы, вкупе с возможностью синхронизировать мотоцикл с мобильным гаджетом и отслеживать телеметрию, благодаря встроенному GPS, наверняка подкупит техноманьяков, взгляды которых направлены в будущее.

Варианты заводской кастомизации от Italian Volt:

Фотографии электробайка Italian Volt:

Подпишитесь на обновления журнала Омоймот Вконтакте, на Facebook, в Twitter или Google+, чтобы узнавать о самых интересных новинках мотомира.

Фотографии – Motorbox