Всем привет, хотел бы рассказать, как с одной очень крутой подругой мы сгоняли в Сочи в ноябре 2016, из-за нехватки отдыха и красивых видов ввиду материального положения летом.
И так, начну пожалуй с того, что ничего не предвещало беды, но в тот день, 26 ноября, один мой хороший друг сообщил мне радостную новость, спустя чуть больше полугода он может вернуть мне долг! И тут понеслась. Что можно сделать, когда в руках у тебя есть некоторая сумма денег, купить ништяки на мотик или... Скататься в дальняк, пока позволяет это дорожное покрытие?

Конечно же выбор пал на второй вариант, осталось дело за малым- найти мотоцикл. Ну, мои друзья не такие отмороженные на голову люди как я, и никто не решался, хоть я и говорил: "Да не ломайся ты, я угощаю!" 
Нашел! Есть у меня в друзьях такая же отмороженка как и я, которая не угомонится до последнего, и будет катать, прям ну чтобы сосульки из носа уже торчали. 

Мотоцикл был не в очень ездовом виде, нужно было менять масло, да и вилка потекла... Но желание было сильнее чем могли позволить даже средства, и мы быстренько скатались за маслом и маслянным фильтром. Да, сальники мы тогда не купили, и пришлось ехать с тряпочками на вилке, чтобы недаром на тормоза не попало. Не страшно, до воронежа так доедем, а там и поменяем.
Выдвинулись мы в 9 часов вечера, ну прям никто бы не поехал, тем более когда на улице -5. Ну а нам то что, полетели!

В воронеже нас ожидал и был готов встретить мой друг. Дорога была хороша, но было довольно таки холодно. Это была реальная жесть. На подъезде к воронежу, примерно за 150 км, начался скажем так ледяной дождь, все это налипало на визор и моментально замерзало, не видно было ровным счетом ничего. Вот бы тогда визор с подогревом пригодился...


Лед на визоре- плохая штука

Доехали, 6 утра. 
Хорошо отоспались, мотоцикл поставили в гараж, спасибо Леха! Наверное такого гостеприимства я не встречал в своей жизни, накормил, напоил и спать уложил. Нет слов благодарности этому парню. Но что дальше. Нашли сальники, поехали, успели в магазин за минут 20 до закрытия, купили теплый подшлемник и сальники. Поехали обратно. На утро, с бодрым духом и не очень здоровыми мозгами, пошли в гараж менять те самые сальники. Поменяли, выезжаем, 2 часа дня. Дорога была на удивление хорошей, -2 градуса, солнышко светит, прекрасно. 
 

 

 

Доехали до байк-отеля в Каменск-Шахатинском, времени 2 часа ночи, ветер жуткий и -5 по термометру. Почему то мы не вызвали сильного удивления у работников отеля, хотя они и сказали что видели последнего мотоциклиста ну минимум месяц назад. Странно, но да ладно, мы едем не ради славы)))
 

Выдвинулись в 12, дорога прекрасная, но уже +1, ну наконец то! Быстро пролетели Ростов, Краснодар. Нужно было одно, доехать до Джубгы этим днем. Чего тут ехать- 450км. Где-то в 10 часов вечера, пролетев Джубгу, заправляемся в Ольгинке, и тут я выдаю: а может быть прям сегодня до Сочи? Конечно же отказа не последовало, на то мы и отмороженки. Было +10 градусов, и моему счастью не было предела, на серпантине можно было наконец то утолить жажду мотоциклиста, позакладывать.
 

 

 

Время от времени меняясь местами (к слову мотоцикл то подруги) по серпантину мы доехали до Сочи, но единственное что мне не понравилось- это дорога. Ну понятно, сделали шоссе, чтобы не мешали жителям города, город мы так и не увидели.

Самое важное нас ждало впереди! Горы! Ради них мы сюда и ехали! Найдя отель на сайте, приехали в какое-то захолустье, а отеля там как такового и нет. Никто соответственно двери нам не открыл. Поехали искать, нашли чуть подороже, но зато с охраняемой парковкой. И вот- утро, проснувшись, из окна прямо таки вид- ну предел моих мечтаний. деревянные перила балкона и просто охриненный вид на горы, все это было приправлено ярким солнышком, и моему счастью не было предела. Весь год я так хотел, и вот наконец то я тут, там где можно найти свое умиротворение, жаль домик не собственный. 

 

 

Забыв о работе, жизненных проблемах, мы просто медленно ехали и наслаждались горными пейзажами, наслаждались моментом. Было решено с эсто-садка поехать старой дорогой, это тоннели в перемешку с серпантинами, ну прям как в фильмах любят. Заехали на водопад "девичьи слезы" проезд на который был по каким-то причинам закрыт, но да ладно, мы тут зимой, первый раз в году, нам можно! 
 

 

На этом наше приключение можно и заканчивать, что смысла говорить где мы были, наверное главное в этом рассказе, это дорога. 

 

И ТУТ НАЧИНАЕТСЯ САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ
 

Дорога домой.
Доехали до Джубгы, нашли отель за 700 рублей, переночевали. Уехали утром, но нужно было доехать до моря, какое оно сейчас, когда не сезон. Не очень я был впечатлен, но и следовало ожидать, погода пасмурная, +1 хотя пару дней назад было тепло. Ничего интересного. Едем, выехали от моря примерно в 2 часа дня. Началась самая холодная пора. 

Краснодар. 
На подъезде к Краснодару, нас радушно встретил снег с дождем. Дождевики отработали на ура, а вот перчатки и ботинки подвели. Промокло все, что было не под дождевиком. Ноги по икры в ледяной воде, руки в ледяной воде, да еще и пробки на выезде из Краснодара оставляли желать лучшего. Изредка подогревая руки об двигатель, а тот кто сзади об выхлом, кое-как докатились до Ростова. 2 часа ночи (прям любимое время) ботинки и перчатки стали каменными, хорошо хоть не растрескались из-за льда который был и внутри и снаружи, нашли отель и благо там была батарея. Это нужно видеть, небольшая батарея была вся увешана промокшими шмотками, а маленькая комнатка быстро наполнилась влажностью, нужно было проветривать каждые 5 минут. Ну, шмотки высохли, высохло все, кроме бот, у меня.


 

 

Итак, промокшие боты давали о себе знать, они были просто каменными, и чтобы переключить передачу я снимал ногу с подножки, согнуть было нереально. Проехав Каменск, остановились на заправке, попить чайку- отогреться. Закупаясь очередной партией пакетов, нам предложили немного проехать на карете скорой помощи, но мы, самоотверженные, понимали что к хорошему такое предложение не приведет, поехали своим ходом))).
 

 

Доехали до Ростова, темно, но нужно ехать дальше.

На следующей заправке один из дальнобойщиков сказал что мы больные на голову, и что через 180-200 км начинается гололед.
Очко поджав, ядро скрепив, мы двинулись. 200км проехали, ничего. Ну и дал я газку, под 130 ехали. еще километров через 100 вижу, впереди машина ярко слепит задней противотуманкой, не придал этому особого значения, и зря! метров через 50 начало уводить заднее колесо в сторону, секундная масль- тормозить нельзя. Немного сбавив газ, выравниваю мотоцикл- все хорошо, скорость 100. Страшного ничего не произошло, но сердце колотилось бешенно, но я верил- мы доберемся. Все обошлось, остаточный маршрут на знаках уменьшался и уменьшался, но ехать с каждым разом было все труднее и труднее. 

80 километров до Воронежа. 
Заправка, холодно, кассирша смотрела на нас так, будто мы с луны свалились. Отогрелись, едем. 
60 километров. Мы просто не верили. Прошла как будто вечность, а мы проехали всего 20 километров. Но ничего, выдержим, выстоим. Уже были мысли от Воронежа поехать на Эвакуаторе.
20 километров, мы почти сделали это, и всегда, когда мы отогревались, все меньше хотелось выходить туда, наружу. Хотелось заночевать прямо на заправке, где так тепло, а деревянные стульчики казались комфортнее огромной ватной подушки. Ну ладно ,может я и преувеличил, но тогда дико хотелось спать.
Доехали- Воронеж! Последняя заправка, полный бак пожалуйста. Перекусили круассанчиками, осталось пару километров. Кассирша сказала что на улице -19, о да, это самая низкая температура за все наше путешествие. Доехали до Лехи, и снова теплый прием. Ну прям нет цены нашему человеку)) Таких друзей еще поискать надо, Леха знай- ты охиренный человек.
 

 

Проснулись. Болело все, слабость была такая, будто пару часов назад мы разгрузили фуру с бетонными мешками, вдвоем. Еле поднявшись, попили чаю и легли спать. Более менее раскачавшись к вечеру, убив время фильмом, легли спать. Выезд рано, надо спать. 

Воронеж-Москва, выезд. 
Настал этот момент, шмотки сухие, нужно ехать. На улице -10, уже нехотя открыв дверь подъезда, садимся на мотоцикл, в путь!
Ехать было не так уж и сложно, комфортная скорость 120-140км/Ч. Я наверное замечтался, что все будет так гладко. Мы выехали в 4, а следовательно, солнце село уже в 6 вечера. Началось, это самый трудный участок нашей дороги. Гололед, нечищенная колея, мы едем по дорожке 30см шириной, чтобы не попадать в снег. Попадешь в снег- упадешь. Скорость максимум 100, и то, заднее колесо начинало носить. Не обошлось и без мудаков на дороге, какие-то два мудака на грузовиках со слепящим светодиодным светом, ехали то 20 км/ч, то 110, моргая, сигналя, и не давая себя обогнать. Мне пару раз даже показалось что он хотел нас убить. Ну ничего, тебе аукнется.

Едем. Тут взгляду появилось ну самое необычное явление, дорога то чистая, но... Ее не видно. Это был лед, гладкий на столько, что в нем можно было увидеть отражения. скорость 50, чувствую что резина теряет сцепление с дорогой, поворот ну очень плавный... В попытках чуть наклонить мотоцикл заднее колесо начинает "уходить". Думаю что сейчас улетим в кювет. Скорость 45, подьезжаем к краю дороге присыпанной снегом, и вот на снегу, мне удается поймать хоть какое-то сцепление с дорогой и вписаться в поворот. Скорость 40, впереди пункт оплаты. Тормозишь- колесо блокируется моментально, тормозишь двигателем- заднее колесо "гуляет". Ехали мы так почти километр, скинув скорость до 15 км/ч, тормозил и двигателем, и ногами, только дуть вперед оставалось. Впереди стоит фура- оплачивает проезд. столкновение неизбежно... Момент... Удар, на 10 кмч. Благо водитель ничего не почувствовал, да и удар был не особо сильный, уперлись резиной в его отбойник. Я конечно понимаю что кассир на пункте ничего не может сделать, но я прям наорал что я не буду платить за проезд, когда я торможу полтора километра с 70км/ч. Проехал "зайцем" видя в зеркало как кондуктор бежит подскальзываясь на катке которое называется "дорожным полотном" Хорошо не шлепнулись.

Подъезжаем к Москве, 200 километров осталось, каких-то 200км, мы сделали почти 4к километров, из которых 2 тысячи в минусовую погоду, в снег и ледяной дождь. Дорога шикарная, все почищено и реагентом полито, температура -8 градусов. На фото видно как мы были укутаны, стрейч пленкой обмотали ноги, и избавились от необходимости покупать пакеты, но ноги все равно мерзли. Скорость 150, едем, комфортно. Мкад-10км, ура! Въезжаем в Москву... 
 

Такого ужаса не было на протяжении ВСЕГО МАРШРУТА, Дорожные службы, мало того что ничего не почистили, не удосужились даже главные шоссе Москвы почистить! Мы ехали 10 км/ч по Варшавскому шоссе! 30 км/ч по третьему кольцу! Это что такое? На всем протяжении М4 было лучше, чем на кольце столицы! Вы что там делаете?

Это можно описывать вечно, многое я не сказал в этом расказе, но попытался изложить максимально кратко, весело, и информативно. От поездки остались только положительные впечатления, во всяком случае, будет что рассказать детям))
 

Видео с поездки:

 

Спасибо всем, кто нас поддерживал, спасибо всем кто нам помогал!