Осенью 2016 года я с друзьми отправился в путешествие по Индии на мотоцикле. Самой запоминающейся была дорога из Манали в Лех в северной части Индии, через гималайские горы.

Мотоцикл был куплен в Нью-Дели, за 33 тысячи российских рублей. 220 кубиков с 10 лошадинами силами благополучно завезли меня на все перевалы без нареканий.


Начало подъема, высота 2000м
 

Зима уже близко

Некоторые участки дороги очень узкие, с трудом разъезжаются мотоцикл и грузовик
 

Это одна из самых красивых и самых опасных высокогорных дорог в мире. На отрезке в 470 км, которые мы ехали 3 дня + 1 день акклиматизации на мотоциклах, расположено три перевала по 5000+ метров и один 4000 метров. Дорога открыта всего 3 летних месяца в году, зимой по ней проехать могут только грузовики и то не всегда. 
 

На высоте очень чувствуется усталость, поэтому на каждой остановке обязательно отдыхаем на прогретом асфальте.

Но перевалы это не самое страшное здесь, дорога к ним идёт плавными серпантинами. В некоторых местах дорога проходит на высоте вдоль обрывов с одной стороны и вдоль осыпающейся горы с другой. 
 

Это бывшая военная дорога, которая долгое время была закрыта для гражданских
 

Открыли ее не так давно и сейчас ведется активное ее строительство, но до сих пор 2/3 дороги - это оффрод из гравийки и булыжников.
 

Самой высокой точкой на моем пути был перевал Taglangla, высотой 5330 метров над уровнем моря, это второй высокогорный автомобильный перевал в мире. 
 

Высота 5328 метров
 

Храм и стелла на перевале Taglangla
 

На высоте с 3500 метров природа начинает исчезать и отстаются только марсианские виды, по которым ты едешь целыми днями, проезжая по 130 км в день. 

Весной этот ручеек превращается в бурную горную реку.
 

Как будто кадры из фильма "Марсианин" :)

Холодно, местами опасно, но очень красиво.

На обратной дороге после последнего перевала меня ждал густой туман

Моё мотопутешествие 2016

---------

Больше фотографий и историй у меня в соц.сетях:
vk.com/mrvoronkoff
instagram.com/mrvoronkoff
Добавляйтесь, всем буду рад!