Это моя первая относительно дальняя поездка. Поехал к отцу в деревню.

• Расстояние 250 км.

Выехал с полным баком. В пятницу днём. Машин уже становилось много, но не критично. С максимальной скоростью не экспериментировал, ехал 140 км/ч по спидометру, иногда разгоняясь до 150 км/ч. Полос много и на трассе нужно было часто смотреть в зеркала, так как моя максимальная скорость была сильно меньше, чем у автомобилей. 

Первая остановка

Газпром у Moscow Raceway. Лампочка еще не замигала, но была близка к этому. Заправился, размялся и поехал дальше.

Все еще не мог привыкнуть к тому, что я не самый быстрый, как в городе и нужно смотреть по зеркалам. Часто машины проносились мимо меня. Ветер был не сильный, поэтому особо не сносило с трассы. 

Позиция была простая, ложился на мотоцикл и выжимал максимальную скорость, которую мог мотоцикл. Точнее я ложился на сумку на баке. Плюс так не сносил ветер встречный, никакого обтекателя у меня нет.

Из моих косяков не учел, что на такой скорости нужно было одеваться теплее. В городе едешь медленно и жарко. А на 150 км/ч в легкой куртке прохладно было. 

Максимальная скорость

Один раз, с горки, на пару секунд я увидел цифру 160 км/ч на спидометре. Реальные я думаю это было где-то 150 км/ч. Для улучшения аэродинамики мешала сумка на баке, не мог сильно сложится. 

Мне было комфортно на всех скоростях. До 140 км/ч мотоцикл разгоняется уверенно даже в нормальную горку. До 150 км/ч тоже идет, но если горка крутая, будет очень медленно это делать. Скорость выше - это уже прямые участки или с горки. 

Вторая остановка

Shell Носово. Топлива хватило бы до деревни, но не хотелось потом там заправляться на непонятной заправке. 

Попил кофе, съел сникер, подзарядился.

отдых на заправке

По шоссе было ехать приятно.  Когда началась одна полоса, автомобилисты часто немного уходили вправо и я спокойно их обгонял, пока они плелись за  грузовиком медленным. 

Интересно было ехать когда свернул с шоссе, но насладится извилистой дорогой не смог, так как асфальт разбит и ехать нужно было медленно, так как не знаешь, где тебя ждет яма.

Из-за того, что обтекателя нет, на пригородной дороге все мухи начали биться в мой шлем и куртку. Словил пару жирных жуков.  На шоссе такого не было. Как итог весь шлем в насекомых.

шлем и насекомые

Итог

За дорогу туда и обратно я не устал, сильно не напрягся. На шоссе в какой-то момент начал даже зевать в шлеме. В шлеме это делать неудобно)) Ни одного штрафа не получил. 

Основная претензия - это слабая мощность на трассе, не всегда легко обогнать фуру. 

Так как на трассе ты лежишь на мотоцикле, то зеркала нужно отрегулировать заново, и я не быстро нашел нужное положение. Лежа я почти за фару голову высовываю, а там зеркал нет уже)

Сумка на баке постоянно сползала в бок. Не пойму, как её закрепить так, чтобы этого не происходило.  

Поездкой доволен, хочу попробовать съездить на расстояние километров 700-100, что бы понять, насколько он плох или хорош.

В деревне