О Moto tours я узнал совершенно случайно, рыская по задворкам апстора. Скачал, установил и забыл. Всю зиму оно провалялось где-то рядом с буржуйским Riser-ом. А всплыло  лишь по весне вместе с "Мото Весной", где у парней был яркий одноименный стенд, пафосно рассказывающий, что аналогов в России нет, надо срочно скачать приложение, активно им пользоваться и повысить таким образом качество своей жизни. Ну, если прям надо, то ладно!

Moto Tours  (бесплатно, без рекламы)
★★★★☆  AppStore 

★★★☆☆  Google Play 

Описание:

✌️Привет, туристы!
Конструктор маршрутов - это лучшее приложение для планирования мотопутешествий, не имеющее аналогов в России
🧭 Если вы хотите сделать процесс планирования максимально удобным, простым и функциональным, то это приложение определенно для вас!
🏝 Пользуйтесь конструктором везде где угодно!

Заявленная киллерфича приложения - мега конструктор, он же "комбайн" мотопутешествий. Если ты не знаешь (или знаешь), куда бы поехать - приложуха поможет и за ручку проведет. Покажет достопримечательности рядом, а также снабдит тебя ворохом будто бы важно-нужной информации. Приложение для твоей поездки рассчитает стоимость топлива, его приблизительный расход и подкинет контакты местных мотобратишек и постоялых дворов. К последнему пункту есть вопросы, но об этом позже. В общем, Moto tours призван (так мне показалось из рекламы) заменить собой все остальные приложения, которыми обычно пользуешься в путешествиях. В моем случае это accuweather, каучсерфинг, яндекс.навигатор, карты maps.me и 2gis.

Ожидание и реальность

Приложение встречает допотопным UI. Кажется, пространство на экране можно было бы использовать более экономно. Дэш очень уж простой: иконки, циферки, карта, но все вместе съедает слишком много полезного места. Восход, закат - окей, романтично, но зачем? Темнеет, значит, закат. Дует - ветер, не дует - не ветер. При каждом запуске приходится смотреть на эту кашу:

Далее - конструктор. Собственно, та самая фича из-за которой скачивалось приложение. Строим маршрут откуда - куда, получаем примерную сводку по времени в дороге, топливу (усредненная цена за 95-ый) и погоде.

Как уже ясно, в основе обычная карта от яндекса. Настройки - схема/спутник/гибрид. Можно отключить POI точки по маршруту. Можно ставить свои промежуточные точки. Ни тебе 3д вида с подсказками по маневрам, ни сводки по дорожной обстановке. Словом, привычного функционала навигатора тут нет. Оффлайн не фурычит. Внедорожных маршрутов нет.

Зато крутейшая вещь на карте - это метки мотобратишек, байкпостов и прочих заведений для обездоленных туристов. Ничем подобным я никогда не пользовался, т.к не привык уповать на помощь извне, но теоретически может выручить в отдаленном и незнакомом регионе. Если внезапно что-то понадобится из запов или возникнут проблемы с жильем -  звоните, например,  Татьяне. Она все разрулит. Татьяне можно позвонить и по другим причинам. В общем-то, любым. Сама виновата - поставила галочку и разрешила делиться своими личными данными с третьими лицами. А лица-то бывают разные.

К слову о регистрации. Пацаны, ну это вообще некрасиво. При попытке зарегаться из приложения выкидывает на сайт, где придется заполнять форму а-ля 2007 год. Никакой интеграции с социальными сетями нет. А если не зарегаться, то не получится сохранять свои маршруты ¯\_(ツ)_/¯

Переходим к вкладке путешествия. Тут собраны составленные вручную маршруты разных категорий: туры выходного дня по регионам, поездки по Европе, Кавказу и Африке, всякие топы на любой вкус и, конечно же, выбор редакции. Больше всего мне понравился маршрут Пятигорск - Гоа через Иран и Пакистан. Изи каточка.

2700 км для первого дня многовато, не? Возможно, маршрут пересчитается, если начать по нему ехать и выдаст более адекватные значения, но так быть не должно по-моему. Чуваки, я просто скролю путешествия, планирую типа и хочу посмотреть основную инфу по дням, а вы мне предлагаете махнуть 6к километров за три подхода без передышки. Вполне возможно, что я не въехал в логику приложения, хотя оно проще некуда, вроде бы. (Подобная фигня не только с этим конкретным маршрутом, но и с другими)

Плюсы и минусы:

+++

• Много маршрутов не только по необъятной, но и по "недружественным" странам (от паручасовых поездок до многодневных трипов)
• Байкпосты, мотосервисы и тиндер для бабайкеров прям на карте, только руку протяни
• Прогноз погоды в населенных пунктах по пути следования
• Бесплатно и без подписок (грешно брать деньги за "это")

- - -

• Лагающая навигация без 3д и оффлайна
• Непонятки в деталях маршрута
• Мало точек интереса
• Невозможность добавить свою лайбу в гараж (т.к нет гаража)
• Обилие ненужной информации
• Периодические краши
• Унылая регистрация 
• НЕТ АЧИВОК! (Ачивки - это самое главное)

Подводя итоги, могу сказать, что у приложения отличная задумка и хороший потанцевал, но очень скудная реализация. Тем не менее даже на данном этапе разработки в нём уже можно залипнуть на диване и почерпнуть полезную инфу, вдохновиться, может быть, но не строить серьёзное и длительное путешествие. Веб-версия проекта выглядит куда более солиднее: больше функций и настроек. Тут уж действительно можно засесть надолго. Нравится!

На мой взгляд, было бы круто развивать фичи, связанные с мотосообществом. Делать их более интуитивными и простыми в использовании. Например, контакты мотобратишек (и сестришек) даются обычным текстом, только хардкор - только копипаст: ни линка вк, ни ссылки на быстрый набор номера. С сервисами такая же шляпа, типа "Мотосервис у Бориса Бритвы". Точка на карте и телефон. Окей. Ну и офлайн, конечно. Без него очень грустно, девелоперы!

Пока что конкурировать в навигации с навигатором и уж тем более в точках интереса с maps.me не получается. Как и быть бортовым суперкомпьютером. Планировщик? Полноценный - тоже нет. Зато получается нормальный справочник аборигенов на экстренный случай. Ну или на повседнев для очень общительных туристов-натуралистов.