Первый мотоцикл купленный новым.

До этого были только б/у  (с 2005 года:  Honda CB400 -> Honda VFR800 -> Suzuki GSX-R1000 -> снова Honda VFR800 -> BMW F650CS -> Honda VFR1200).

Давно уже присматривался к маленьким мотоциклам для города. Большие и тяжелые мотоциклы надоели, устаю от них в городском трафике. Многолошадными литрами уже переболел. Слёты и дальняки тоже перестали интересовать. Путешествовать все же гораздо удобнее на машине или на самолете.

Годы идут и после многих лет моей мотожизни, уже не болею этим как раньше. Поэтому, хотелось мот выходного дня для души. Так, неспешно прокатиться по городу, ну и чтобы глаз радовал).

С учетом вышеизложенного, время от времени мониторил рынок на предмет легкого небольшого  мотоцикла. Присматривался к различным кафе-рейсерам и прочим СВ 400 SS или W650 Kawasaki...Но хотелось, чтобы был инжектор и АБС. Поэтому весь карбюраторный винтаж, хоть и выглядел симпатично, но все не то. Разумеется, было пересмотрено море обзоров, перечитано куча статей и сравнений технических характеристик.

Хаска, с самого начала  выделялась и привлекала своим необычным дизайном, типа "на стиле". Да и вообще, на фоне внешне однообразных японцев и китайцев, не было желания снова покупать очередной мотоцикл как у всех. К тому же, по тех.характеристикам он как минимум не слабее одноклассников. Из минусов, разве что снова пачкать руки об цепь. Последние 2 мотика были один на ремне, второй с карданом, расслабился совсем).

Интересный момент, что Хаски в обзорах позиционировались как более дорогой Дюк 390. И, казалось, что такой мот я вряд ли смогу купить. С ценообразованием на Российском рынке давно творится какое-то безумие, что на машины, что на мотоциклы. А над заоблачной ценой того же BMW 310R, не стебался только ленивый.

Но цена все таки решила).....

Цены на Ноябрь 2022 года:

На момент покупки, цена у Дилера с учетом скидки на Vitpilen 401 была 499.999 руб.

для сравнения(цены на новые мотоциклы):

Ямаха МТ-03  - 688к, 

Дюк 390 -  599 к,

BMW 310R - 700-800 к

СВ 300 R - от 600к

В итоге оказалось, что дешевле Хаски,  в этот момент был только Bajaj Dominar с ценой в 460к!  

В общем, решено было от такого щедрого предложения не отказываться и брать.

Выбор между Svartpilen и Vitpilen был не особо долгим. Svartpilen, конечно удобней по посадке, практичней цвет и вид брутальнее, но Белая Стрела больше манила стилем, что в итоге и подкупило. На грунтовку, и тем более бездорожье, я все равно не выезжаю.

Насколько покупка была оправдана и соответствует ли мотик моим ожиданиям, покажет только следующий сезон. Пробег пока 0 км. При активации сразу включили Квикшифтер, но просили пока будет обкатка не пользоваться им.

Мот отправился на зимовку домой,  на Алике заказал разные цацки. По мере поступления и установки буду выкладывать.