Мотоцикл IFA BK 350
Немецкую довоенную мотоиндустрию всегда отличали оппозитные двигатели и двухтактные моторы. Говоря об оппозитах, сразу вспоминаются BMW и Zundapp. Двухтактные движки — прежде всего DKW, которые стали прародителями почти всего советского мотопрома.
А вот «скрестить» два такта и оппозит получилось уже у ГДР-ских немцев в 1951 году. Его и стали устанавливать на этот мотоцикл.
Написал
Зарегистрируйтесь или войдите, чтобы добавлять комментарии
Мотоцикл огонь! Всегда интересно увидеть не только конечный результат, но и то, в каком состоянии мотоцикл попадает к вам)