То неловкое чувство, когда индийский производитель взял и сделал самый европейский мотоцикл. Или нет? Что представляет из себя новая Ява, имеющая очень опосредованное отношение к легендарной чешской компании? В этом видео попробуем ответить на этот вопрос, прокатившись на одном из самых необычных мотоциклов в классе.
Приятного просмотра!
Зарегистрируйтесь или войдите, чтобы добавлять комментарии
Что сказать, мот приятный , но цена космос . Чисто новый минск 300, а также новая модель этого года 400 да 650 гораздо дешевле. Хотя кому как, но былиб деньги , яб взял)
Видео я и на ютюбе посмотрел ))
Здесь было бы здорово пробежать по тексту...
LeoSLy, я иногда пишу в журнал "Пятое колесо", там будет текст как-нибудь потом.
На Балканах действительно кажется органичным мопедом на каждый день на силе. А у нас, чет, сложно представить. Скорее мот выходного дня для ностальгирующих
fedotov_ilya, Один фиг индусский же "рояль": если ездить то уже кредитовёдра обгоняют, но экстерьер привлекающий внимание, как и лютая же цена.
Федотов-ты не досконально изучил историю этого мотоцикла. В Чехии выпускали не 350--модель, а 360-ю. Она была двухцилиндровая (именно с таким внешним обликом, которую ты представляешь). Была у меня такая в 1984 году (три года). Мопед был далек от совершенства. Но, зараза, красив и удобен. А это современное изделие не конкурент даже продвинутым китайским мопедам (как снаружи так и по ночинке). Я уже не говорю про его цену. Компания Voge просто "заткнула за пояс" эти Явы. Как по дизайну (Voge 500 SC) так и техническим характеристикам. Оно (Ява) нам надо? Нет, нет и нет!!! У тебя гораздо лучше получаются обзоры на европейские мопеды (живя за бугром их просто можно потестить-в отличие от России). С уважением. Михаил.
А куда прикажете девать эстетов. И прочих любителей железа и хрома.?? Что у нас вообще для города когда все стоит в пробке. Есть понимание мобильность и толщина кошелька. ..