Патентные документы говорят о том, что американский производитель будет устанавливать на новые модели систему, которая будет замедлять мотоцикл без участия водителя.

Новая технология будет работать иначе, нежели адаптивный круиз-контроль, который с этого года уже устанавливается на несколько моделей верхнего ценового сегмента. Автоматический тормоз Harley-Davidson будет брать на себя контроль над мотоциклом только в аварийных ситуациях.

Система будет включать несколько сенсоров, которые также смогут быть использованы и адаптивным круиз-контролем, они будут отслеживать обстановку на дороге, а состояние водителя будет оцениваться при помощи камеры на приборной панели и датчиков на рукоятках руля и седле.

Ещё одна камера сможет быть установлена внутри шлема и направлена на глаз водителя, определяя, открыт ли он и куда направлен. Система будет использовать визуальные, слуховые и тактильные предупреждения об опасных ситуациях, а если водитель не будет реагировать на них, она начнёт замедлять мотоцикл вплоть до его полной остановки.

Патент описывает ещё одну полезную функцию нового электронного помощника: он будет анализировать динамику торможения и при необходимости сможет увеличить давление в тормозном контуре для ускоренной остановки вашего Harley.