Рейтинг
197,9
2 голоса
Самара, #3267 на сайте с 19 апреля 2017 года.
51 сезон вождения
Зарегистрированные НЕ ВИДЯТ РЕКЛАМУ!!!
Зарегистрироваться
Комментарии filosof63
Почему ж вы все думаете, что мы (россияне) все говорим свободно на англицком? И еще -мы только и мечтаем купить каски по цене 50тыс.(плюс) наших деревянных? Эх-молодежь? Нет уж. Мы будем пилить в старых, добрых Араях. (И не менять "часы " а трусы")
KTM-секта. Точно такая же как и HD и BMW. Входной билет стоит не прилично дорого, а выходной еще дороже (потери при продаже мопеда!)
peterpreis, это меняет дело. Просто в 90%случаев меняют банку выхлопа перед продажей когда прикладывают мот. И лишь остальные меняют ее для улучшения звука.
Судя по выхлопу мот прикладывали на правый бок. Хотя не роняных мопедов не бывает. Поздравляю!
aviastudent, возьми справку в полиции по месту пребывания о том, что ты живешь "здесь" и иди ставь мот на учет без проблемм. В россии регистрация носит уведомительный характер (а не обязательный).
Опять "сектанты" ! Оставьте" сдачу от мота" на штрафы! Или ваш номерной знак всегда "вне поля видимости"?
Супер Каб или аналоги (не кЕтай). Для города самое то, что надо. Сотню пилят, бенз нюхают, обслуживание-копейки, цепь закрытая-можно легко по лесу, просеке. Мой городской пепелац. Но и на дальняк кайфово! Один из...
fedotov_ilya, а ты пренебрежительно называешь всех, кто живет не в москве "хуёвыми". Этот " базар" начал не я. Речь не о политике, а об отношении жителей из "напидоренной Москвы" ко всем остальным россиянам.
fedotov_ilya, вам хорошо засчет того, что остальным хуёво!
Эх-москали! Приезжайте к нам в регионы и будете менять фильтры в несколько раз чаще, чем в регламенте. Нам бы ваши дороги (за наши налоги)! Особо они "хороши" в Саратовской губернии.
Она только для сальниковых цепей. На олдскульных мопедах бессальниковые. Трансмисионка-,наше всё!
Ну и зря. Продашь-пожалеешь об этом сотню раз! Возможно ты хочешь узнать в родробностях как устроен мотоцикл изнутри ремонтируя его часто и капитально? Оно тебе надо?
Парни-ну нравится автору его мопед! И он к счастью не исключение! Таких не мало (в российской глубинке). Главное, что мот изучен до последней гайки. И отвечает хозяину безотказной работой!
planetadrift, в дальняках вы наверное тоже ищете эвакуатор при пробитом колесе? Учите мат.часть-уважаемый.
deepk, в регионах это касается автомобилей. Но в "бесплатный сыр" (под маркой бесплатной замены бонусом к маслу) я абсолютно не верю. Чаще это "левое" дешевое масло по цене брендового. Отсюда и бонусом замена.
Эх молодежь! Вам бы поболе "кобыл в стойло". Неужели 106 мало?
Неужели так сложно поменять масло самому? Ааа-хотя "сектантам это влом"!
А у нас в регионе дают "лопаты". Наделали их на десятилетия вперед. Хочешь маленький-плати еще. Хочешь экономить-пили с " лопатой" вместо заднего брызговика.
fedotov_ilya, отличное предложение! Хотим наших-краснощёких.
Афигеть- техника владения мопедом поражает! Мастер-одно слово!
Приезжайте к нам-в регионы. У нас парковка бесплатная.
Глупость величайшая. 3500 фунтов стоит новый (заводской) электро скутер с современной электрикой, тормозами, дизайном и пр.
planetadrift, я не хочу с вами спорить. Опыт в Азии показал, что мазать цепь (безсальниковую )можно раз в две-три тыс.км. мыть не обязательно вообще. Меняется раз в 15-17 тыс. И это с кожухом.
DriveBike, черное круглое пятно на нижней части кожуха-резиновая заглушка для контроля натяжения цепи.
Над вторым мотом (Yamaha SR400) работаю над тем, как изготовить и установить кожух.