Ижевские электроциклы заступили на службу в особый «экологически чистый» батальон полиции в рамках глобального проекта по электрификации транспорта. Именно они будут контролировать наводнивших российскую столицу болельщиков в первые дни мундиаля.

Тридцать электроциклов ИЖ «Пульсар» и ещё четыре трёхколёсных электромобиля «Овум» на днях поступили в распоряжение московских оперативных служб. Торжественная церемония передачи техники состоялась на учебном полигоне «Апаринки» в Московской области при непосредственном участии мэра Москвы Сергея Собянина, заммэра Москвы по транспорту Максима Ликсутова, заместителя начальника УГИБДД ГУ МВД России по г. Москве Алексея Диокина и и.о. генерального директора концерна «Калашников» Владимира Дмитриева.

Новая модификация электроцикла, в которой многие эксперты увидели схожие с мотоциклом китайского производства Irbis TTR250 черты, внешне разительно отличается от опытных моделей, представленных на Международном военно-техническом форуме «Армия – 2017» в августе прошлого года. Однако, по неофициальным данным, под новыми облицовками и выразительной лицевой частью скрывается практически та же начинка. 

Полицейский ИЖ «Пульсар» оборудован кофрами, дугами и специальной сигнальной аппаратурой 

На официальном сайте концерна «Калашников» сообщается, что электроцикл ИЖ «Пульсар» развивает максимальную скорость 100 км/ч и при этом способен преодолеть до 150 км на одной зарядке. Он оснащен бесщёточным двигателем постоянного тока мощностью 15 кВт. Для зарядки питающих его батарей требуется 10 кВт/час электроэнергии, что, по мнению представителей концерна, в среднем в 12 раз дешевле расходов на топливо, которые затрачивает мотоцикл с бензиновым двигателем.

Подпишитесь на обновления журнала Омоймот Вконтакте, на Facebook, в Twitter, Youtube или Telegram чтобы первым узнавать о самых важных событиях мотомира.

Фотографии в статье — Kalashnikov Media