Эта простая с виду машина заставила меня лишний раз задуматься о том, что в России создатели подобной техники слишком уж часто уверены, что размер – это единственное, что имеет серьезное значение. Чем больше – тем лучше. Нет, трайки длиной с удлинённый «Эскалейд», с вилкой, уходящей за горизонт и мотором V12 это, конечно, круто, но можно ведь пойти и в обратном направлении?
Изящество машины, о которой пойдет речь в видосе, в ее видимой простоте и лаконичности. Она практически лишена декоративных деталей, а потому выглядит легкой и изящной. Интересно, что эту штуку построили в городе Темрюк, о существовании которого я, честно говоря, не подозревал до того момента, пока в нем не оказался. Парням из цеха металлопроката, построившим трайк, как выяснилось, не чуждо чувство прекрасного.
На мой взгляд, единственное, что портит затею, это днепровский мотор, который не отличается веселым характером. Хотя, с другой стороны, будь двигатель мощнее, наверняка полезли бы косяки шасси. Впрочем, выводы делайте сами.
Георгий, спасибо за видео! :) Действительно, #чудотехники
А кино про Норвегию будете публиковать? Можно прямо в комментариях к нашему онлайну ;) Или отдельной записью со всеми частями, например)..
Jackson, спасибо! Будем. Там, правда, в первой серии ребят на мотоцикле почти нет. Не то, что во второй :)
Отличный обзор! И глубокое уважение мастерам построившим трайк! Трайк прекрасен во всем именно таким он и должен быть, а не диванчиком с торшерами на 3-х колёсиках. )))
arrossalex, Спасибо!!!