Рейтинг
1 388,6
67 голосов
34 года, Москва, #23 на сайте с 26 сентября 2016 года.
21 сезон вождения
Зарегистрированные НЕ ВИДЯТ РЕКЛАМУ!!!
Зарегистрироваться
Комментарии Fedotov
Jackson, думаю, все дело в том, что трубчатый руль идет в расчете на то, что его выкинут сразу на выезде из салона и воткнут на его место какой-то афтермаркет под себя. С алюминиевыми клипонами такой трюк не прокатит.
Kostello_irq, в реальных условиях эти мотоциклы подходят исключительно для патрулирования парков и погонь за велосипедистами. Искать придется тех, кто на этих мотоциклах уехал в лес)
HM_Channel, я почему-то думал, что это какой-то предсерийный образец, особенно учитывая патологическое внимание баварцев к дизайну мелочей. Ну совсем там черная труба странно смотрится.
Я вот не пойму, этот страшный руль трубчатый, он только для США идет? На мотозиме беггер с красивыми люминевыми клипонами был.
Между прочим в свое время у Ducati уже был подобный опыт со 125-кубовым мотоциклом. Cagiva Mito он назывался.
oleg_poduzov, посмотрим, что сделают) Но я думаю, что оперение с гражданского мотоцикла просто для посетителей поставили.
aba, вот кстати пример, когда чрезмерное свешивание спасло от лоусайда. На фото очень хорошо виден поворот руля, возникший в результате заноса заднего колеса. Мотоцикл "пошел", я всю свою массу перенес на колено (внимание на расстояние от ноги до подножки) и, оттолкнувшись, вернул мотоцикл на траекторию. На тяжелом был бы хайсайд, трехсотка такие пируэты простила.
oleg_poduzov, точно не М72, там на картере отливка ГМЗ и, говорят, что картер именно родной, именно от него. А фару с рулем могли просто для наглядности повесить)
Крутой материал! Кстати, М80 нашелся еще один, насколько я помню. На мотозиме был, в процессе реставрации сейчас.
Головы 4-клапанные?
Cyrix, чесотка и чекушка!)
Какие-то наклейки не православные на мотоцикле, нужно дополнить омоймотовскими)
Спасибо за этот пост! Но я бы еще дальше посмотрел, у нас еще до революции мотоциклетные пробеги устраивались)
Будет ли в модельной гамме мотоцикл, созданный для поиска людей, отправившихся на поиски пропавших, и потерявшихся из-за севшего аккума в лесу? Или на этих мотоциклах уже будет установлен ГЛОНАСС?
Эх, вот почему не Арни с ХД, почему не Джигурда с Уралом?
Cyrix, наркомания.
Jackson, камерные колеса на Африке сделаны не от бедности и не из любви к истории, а исключительно из практических соображений. Замятый обод на бескамерном колесе - смерть, а с камерой - пофиг. Это ремонтопригодность и надежность, думаю, исходя из этой логики, на заряженной африке тоже будут камеры.
Jackson, выглядит оно всегда хорошо, но какое это имеет отношение к исторической справедливости?) Боббер он же весь пропитан непрактичностью, частью которой являются камеры в колесах. Фактически, британцы предлагают купить мотоцикл, который смог бы затеряться среди других спортивных аппаратов 50-х на каком-нибудь американском треке.
Jackson, на Тайгере большом, на SuperTenere, и много еще на ком бескамерные спицы. Но выглядят все эти конструкции не очень олдово, а у бобра именно классические колеса.
Cyrix, Мне все маловато, кроме голды и электрички)
AndrewGlg, Если ты начнешь сравнивать урал с мотогуции, то окажется, что в урале даже некоторые компоненты, вроде суппортов, дороже. Комплектухи там импортной много, благодаря чему мотоцикл довольно качественный. Плюс коляска. Без нее ценник был бы ощутимо ниже.
AndrewGlg, Я бы купил, если бы у меня были деньги лишние. Посмотри сколько мотогуцци стоит и HD Street Rod, ценник почти такой же, и я не могу сказать, что эти мотоциклы сильно лучше урала. Нормальная цена.
AndrewGlg, и Урал живет, и БМВ и КТМ, и ХД. И все они делают мотоциклы не очень похожие на других, постоянно что-то новое пробуют. Про итальянцев вообще молчу. "как у всех" делать получается только у японцев, но они до недавнего времени брали качеством.
AndrewGlg, цену не загнут, но я помню, что такое настоящий бенелли, с крутым дизайном, неординарными инженерными решениями, вроде радиатора под пассажирским седлом и много чего еще. Этого бенелли больше нет. Новые мотоциклы, да, симпатичные местами, но это все кривые копии мировых бестселлеров, а не свой путь.
Ну вот опять самое интересное за кадром осталось: у вас чудесная мастерская, и работаете вы круто, а показываете только результат, при том, что мне лично намного интереснее процесс) И, чего греха таить, процесс поиска запчастей к этой технике хочется узнать)