Тест-драйвы
Европейский бестселлер Benelli TRK 502X оказался у нас всего на пару дней. Не теряя времени даром мы прокатились на нем по очень разным, неимоверно красивым дорогам, добравшись до некогда секретного, а ныне заброшенного бункера подводных лодок.
В наших мечтах у каждого из нас есть свой собственный мотопарк: мотоцикл для асфальтовых путешествий, для поездок по грунтовкам, для удобных прохватов по городу. Но что делать когда мотоцикл должен быть только один? Что выбрать: практичность на каждый день или удобство в дальняке? Да ещё и финансовую сторону вопроса нельзя сбрасывать со счетов. Подойдёт ли доступный среднекубатурный китайский турэндуро на роль единственного мотоцикла, на котором будет одинаково комфортно и по дороге на работу, и в междугородней поездке? Давайте поищем ответ вместе с Константином Софиевым.
Краткое описание модели и потом вдохновляющее видео на десерт!
Цены растут и стоимость европейских турэндуро становится весьма ощутимой. В этом видео мы расскажем о туристическом эндуро, который не заставит вас выбирать между мотоциклом для путешествий и самими путешествиями. Сможет ли техника от китайской марки с 34-летней историей заменить привычные нам BMW, Ducatti и KTM? Его цена почти вдвое ниже, но меньше ли возможностей он даст своем у владельцу?
Записи с пометкой зарегистрированным пользователям старше 18 лет.
содержат материалы для совершеннолетних и доступны для просмотра толькоВ линейке утилитарных "сайдов" с самосвальным кузовом Aodes WorkCross, которые продает на отечественном рынке компания Formula 7 - целых девять разновидностей сайд-бай-сайдов с открытой и закрытой кабиной. Есть трёх и шестиместные варианты, три типа двигателей - 650, 800 и 1000 см3. В отличии от современных кроссоверов автомобильного мира, WorkCross не только смотрятся стильно, но и готовы к тяжёлой работе на бездорожье. Ну а большое количество комплектаций позволяет подобрать "сайд" под любые запросы.
Комании Tesla и Linhai наглядно демонстрируют нам, что электрическое будущее уже наступило. Это вам не игрушки, они - средства транспорта, не только выполняющие утилитарные функции перемещения людей и грузов в пространстве, но и доставляющие удовольствие водителю и пассажирам от самого процесса перемещения.
На Progasi Smart Max 150 мы прокатились в самой подходящей для него обстановке - вокруг дачи. Несмотря на скромные размеры и технические характеристики этот эндуро нам понравился. Smart Max 150 - компактный, легкий, и очень дружелюбный - не испугает даже новичка. Одноцилиндровая 140-кубовая воздушка, достаточно приличная подвеска от KYB-Tech, яркая фара, которая наверняка пригодится, когда ночью приспичит сгонять в магазин. В общем, у Progasi Smart Max 150 есть все, что нужно, чтобы вы забыли про дедушкин "Восход", пылящийся в гараже, и наконец-то начали кататься с удовольствием
Can-Am Spyder RT - попытка создать туристический мотоцикл для тех, кто боится потерять равновесие. Сочетая все опции и фишки, за которые мы любим больших туристов, он предлагает ещё и третью точку опоры. Но так ли она нужна? Об этом и многом другом - в нашем новом видео!
Проводя параллели с автомобильным миром, мы бы записали Benelli trk 251 в кроссоверы, точнее - в паркетники, ведь выглядеть как эндуро и ездить по бездорожью - это разные вещи. Но паркетники как раз и популярны - бездорожье почти никому не нужно, важны удобство за рулем, “внедорожный” дизайн и энергоемкая подвеска.