Гарнитура в шлем - уже давно не дорогая игрушка, а гаджет, без которого сложно представить современного мотоциклиста. Сегодня на рынке есть множество вполне бюджетных моделей, предлагающих богатый функционал и неплохое качество связи. С одной из них, FreedConn R3 PRO, Дмитрий Федотов проездил целый год, рассказав о всех плюсах и минусах гаджета.

Приветствую, уважаемый читатель, в этой весьма и весьма объёмной теме. Итак, мотоциклисты. Они, знаете ли, общаются друг с другом на ходу. А раз есть спрос — есть и предложение, и мы имеем такой интересный продукт как мотоциклетная гарнитура. Для тех кто не в курсе (а равно для адептов «а я езжу в наушниках») докладываю: фишки нормальной мотоциклетной гарнитуры:

Мотоперчатки. А защищают ли они? Да? А чем? Что в них такого что они стоят 10, 20, 40 тысяч? Привет, я NoAdO и я адекватный мотоциклист =3 Я это помню так что вам не обязательно, и сегодня мы разберёмся в этом вопросе с «Alpinestars GP Plus R мотоперчатки для города, спорта и туринга» с ценой на момент покупки в районе 14 тысяч рублей. И да, мы их нахрен разберём!

Отзыв о шлеме. Традиционно не своевременно. Такой уже не выпускают. Зато после долговременных испытаний. Может полезно кому будет.

В конце прошлого года, аккурат в начале второй ковидной волны в Европе, произошло интереснейшее событие. Компания Dainese (очень известный производитель мотоэкипа) купила TCX (не менее известная, но узкоспециализированная на мотообуви)... судя по всему, мне в руки попала пара мотокед, уже из новой, похорошевшей коллекции... 

На улице холодина, вода с неба и всё это на столько непредсказуемо, а ведет, какой же сильный бывает ветер! Поехав на дачу, замёрз и простудился, после подумал, что так больше нельзя! Заказал себе с FC-moto тапки непромокайки, нового модельного сезону от TCX. 

Марка Klim, известная своей качественной и не самой дешёвой мотоэкипировкой, в основном для внедорожной езды, выпустила надувной защитный жилет для мотоциклистов, который работает только за деньги.

Я знал, что он хорош, но я не думал, что на столько! И почему, ещё в прошлом году я не взял его в белы рученьки и не попробовал натянуть на дурную головушку. 

Подкладки ScorpionEXO KwikWick 2 и KwikWick 3: в чем разница?

Чего мы хотим зимой? Лета! Чего мы хотим летом? Пощады! Особенно в городе. Особенно в пробках. Час езды в сами знаете каких условиях и тепловой удар обеспечен. Ну и настроение не очень: даже после короткой поездки приезжаешь взмыленный, злой и уставший. А еще врачи говорят, что вот это вот всё снижает фертильность, прикиньте! Короче, в этом посте мои муки выбора черепахи. И небольшой отзыв, тем более, что на эту вещицу его почему-то ещё нет в рунете.

Ещё давным тогда, когда я первый раз попробовал эту модель шлема, был написан то ли пост, то ли тест, то ли отчёт... В общем, много букв, почитать можно тут: https://omoimot.ru/journal/equipment/1912-Shoei_GT-Air2

Это самый скрупулёзный, дотошный, и продвинутый сравнительный тест шлемов из всех, которые я когда-либо видел (а видел я их много). Рекомендую к просмотру всем, кто выбирает себе топовый flip-up шлем:

Записи с пометкой содержат материалы для совершеннолетних и доступны для просмотра только зарегистрированным пользователям старше 18 лет.

И вот теперь он в камере. 

Записи с пометкой содержат материалы для совершеннолетних и доступны для просмотра только зарегистрированным пользователям старше 18 лет.

5000 м2, 42 человека и девиз: «Гонки – в нашей ДНК ».

Я увидела его еще на выставке в Милане. Он моментально захватил мое брендозависимое сердце. Ведь цвет идеально подходил к моему КТМ. Scorpion Exo 510.

Когда размениваешь второй десяток мотосезонов, в экипировке происходит естественная ротация. И вот как-то незаметно я пришла к тому, что 95% моей мотоэкипировки – это французский Furygan. Ну там же кошечка)))) Хоть и слегка рыгающая…

С должной периодичностью французский производитель мотоэкипировки Furygan устраивает просто чумовые фотосессии со своей экипировкой. Это маркетинговое явление даже получило название "Furygan Art", что в полной мере подтверждается уже который раз в фотосессии этого законодателя моды и стиля в сфере мотоиндустрии.