Журнал
В этот раз удалось катнуть на КТМ 690 smc R 2017 года. Но это был не просто мот, а снаряженный для путешествия турер! Сделанный из мотарда! Особенности подготовки для больших путешествий. Песок, грязь, трава и кочки! Озорной мот на каждый день или путешественник дальнобойщик ? Плюсы и минусы супер мото КТМ 690 SMC R. Можно ли ехать в путешествие на 17х колесах? Что ждать от мотарда 690 ктм ? 690 ктм - турэндуро ? Dual sport ktm 690 ? На все эти вопросы есть ответы в этом видосе про мотоцикл KTM690SMC R.
Итак, в прошлом году поездка на гору Ваттоваара (Карелия, Россия) по погодным условиям не состоялась. Грусть-печаль. В этом году все-таки решил закрыть гештальт и заехать на неё. Время посещения — конец сентября, 2023 года.
В конце 2016 года стало известно, что австрийская компания KTM тестирует малокубатурный байк двойного назначения – 390 Adventure. Но не все готовы ждать заводской мотоцикл: умельцы из индийской кастом-мастерской Motoexotica приготовили свою версию одноцилиндрового «оранжевого» внедорожника на базе нейкеда 390 Duke!
Спустя месяц после того, как ведущие производители представили свои версии малокубатурных туристических мотоциклов, фотографам удалось заснять испытания нового байка от KTM!
Игр про гонки на мотоциклах очень мало, а на мотоциклах, которые гоняют не по треку, а по улицам, вообще нет. Вот и решил я стилизовать гонки под игру, тем более сегодня все равно народ уже сам не играет, а только смотрит.
В современном мире гаджетов и беспилотных авто легко забыть, что еще недавно пределом мечтаний были автомобили с механическими коробками передач и полированные радиолы. Эти вещи приносили людям огромную радость. Сейчас они безнадежно устарели, но сохранили в себе дух своего времени. Погрузиться в прошлое позволяют небольшие музеи, где атмосфера ушедших лет воссоздана с особой теплотой. Одним из них является Музей ретро автомобилей ВБВ, где собрана удивительная коллекция старых авто, представленная в окружении множества других интересных вещей ушедшей советской эпохи.
В августе 2023 года авантюристы-путешественники решили на мотоциклах покорить Северный Полюс. Честно сказать, время они выбрали не очень. Так как в эти края рекомендуют ехать в январе, феврале или марте. Летом и осенью лед тает, превращается в рыхлый снег из-за чего появляются трещины и торосы. В таких условиях езда на мотоцикле — это суперэкстремальная затея. Но, отпуск дали, видимо, в августе 😊
Лончин — это один из крупнейших производителей подобной техники в Китае. На родине компания имеет 5 заводов и ещё 10 предприятий по всему миру. Компания ежегодно выпускает более двух миллионов мотоциклов и мотовездеходов, а также продает сторонним производителям около трех миллионов моторов.
История началась в 2015 году. Обычный мотоцикл ничем не отличавшийся от других таких же мотоциклов был приобретен байкером со стажем. Мотоцикл взят с аукциона и судьба предыдущего владельца и причина продажи была неизвестна. Водитель мотоцикла не долго радовался покупке.