Тест-драйвы

Когда-то британский мотоцикл, названный в честь американского соляного озера Бонневиль, считался культовым и сводил с ума всех, кто имел хоть какое-то отношение к байкам и байкерам. Ещё бы, ведь в те времена «Бонни» был одним из самых быстрых серийных мотоциклов в мире!

Мотоцикл, построенный питерской студией Graph Custom на основе прямого соперника "голды" Victory Vision. Изначально планировали делать бэггер, но "Победа" наотрез отказалась обрастать новыми кофрами, так что концепция на ходу изменилась.

Адреналин? Не думаю, а вот высокое напряжение – пожалуй. Встречайте BMW C evolution – первый серийный электрический максискутер, официально продающийся в России. Аппарат столь же странный, сколь и потрясающий, но обо всём по порядку.

Эта простая с виду машина заставила меня лишний раз задуматься о том, что в России создатели подобной техники слишком уж часто уверены, что размер – это единственное, что имеет серьезное значение. Чем больше – тем лучше. Нет, трайки длиной с удлинённый «Эскалейд», с вилкой, уходящей за горизонт и мотором V12 это, конечно, круто, но можно ведь пойти и в обратном направлении?

Осенью BMW Motorrad представила обновление своего флагманского семейства шестицилиндровых мотоциклов. К уже существующим  K1600GT и K1600GTL скоро прибавится элегантный бэггер K1600B.

Этот проект построили парни из нижегородской студии Gorky Custom Garage. По сути дела, на момент создания этого байка никакого "кастом гаража" еще не было. Наличествовал обычный гараж, два парня с опытом работы в далеких от кастомайзинга областях, некоторые интрументы и навыки, ну а в придачу вагон и маленькая тележка желания творить.