Тест-драйвы
Появление дорожного G310R пару лет назад наделало много шума – BMW из Индии?! Не какой-то конкретный агрегат, не узел и не кусок пластика, а целый мотоцикл. Однако, истерия быстро прошла – мало того, что мотоцикл оказался вполне достойным, так и опыт конкурентов из Австрии, слившихся в оранжевом экстазе с индийцами подстегивал. В конце-концов, тот же концерн BMW давно имеет свои заводы не только в Китае, но и в России, что сегодня уже никого не смущает. Глобализация, знаете ли.
Признавайтесь, какой мотоцикл был вашей несбыточной мечтой в юности? Обладание которым было бы в вашей тогдашней системе ценностей однозначным индикатором факта "жизнь удалась"?
Обсуждаем с владельцем Африки, авторитетным Российским мотожурналистом Николаем Богомоловым его пользовательский опыт владения мотоциклом. Сравниваем Африку с F850GS и большим гусём.
Этот электрокруизер построен на компонентах Mitsubishi i-Miev. То есть буквально: купили электромобиль, разобрали, разложили его потроха на полу в гараже и попробовали заставить все это работать. Технологию, кажется, подсмотрели в одной из частей "Чужих", где героиня Сигурни Уивер похожим образом оживляла андроида.
Признаться, не думал, что доживу до эпохи, когда мотоцикл «Урал» будет привлекать к себе внимания больше, чем двухдверный BMW третьей серии. Да что BMW, толпа, моментально образовавшаяся вокруг тестового колясыча, не обращала внимание даже на новенький Maserati, стоявший неподалеку. Дожили! А ещё я не думал, что увижу на «Урале» инжектор. Никто не думал, а он – есть, но обо всём по порядку.
Сказать, что его появления ждали – не сказать ничего. Только представьте, почти «чесотка», почти KTM, почти среднекубатурный мотоцикл за 250 тысяч рублей. Такими сладкими предложениями нас не часто баловали даже до кризиса, чего уж говорить о нынешнем «постапокалипсисе». Мы, в числе первых отечественных изданий, испытали главную премьеру нынешнего сезона и попытались понять, так ли хорош новый Bajaj Dominar 400.
Приветствую, комрады! Давненько я не брал в руки перо... Фигура речи? Отнюдь, у меня есть (жутко лагающий) самсунговый планшет так что чисто технически перо у меня есть. Осталось взять.
Ну что вам рассказать про R1250GS?
Если вы когда-либо общались с другими мотоциклистами о Harley Davidson, весьма вероятно что мнение человека можно было в общем и целом свести к "это дар богов и нет ничего лучше Харлеев", или же "доисторическое говно, не рулится не тормозит и вообще маслом ссытся". Привет, я NoAdO и мне довелось осенью-весной повладеть Harley-Davidson Sportster 1200 2007, о нём и будет сказ. И да, это фото от 3 января, просто было +6 - чё бы не прокатиться.
Каждый из нас сталкивался с предметом или явлением, который однозначно можно было бы определить классическим. Классические ситуации, классическое искусство, с ними понятно. А что позволяет нам назвать классическим мотоцикл? Круглая фара и обилие хрома? А может его полное соответствие канонам жанра, будь то хоть эндуро, хоть стритфайтер?