Тест-драйвы
Bajaj Pulsar 250 - одна из главных новинок российского рынка в нынешнем году. В его основе лежит трубчатая, а не штампованная рама, в движение приводит современный инжекторный двигатель с воздушно-масляным охлаждением, а за замедление отвечают дисковые тормоза с двухканальной системой ABS.
2 июля на территории ЦТВС Москва состоится тест-драйв десяти моделей мотоциклов ZONTES. Предварительная запись обязательна. Наличие водительских прав и категории А - обязательно. Экипировка своя - обязательно. Тест-драйв будет проходить с утра и до вечера, так что порулить можно будет любую модель и даже все десять при желании.
На Progasi Smart Max 150 мы прокатились в самой подходящей для него обстановке - вокруг дачи. Несмотря на скромные размеры и технические характеристики этот эндуро нам понравился. Smart Max 150 - компактный, легкий, и очень дружелюбный - не испугает даже новичка. Одноцилиндровая 140-кубовая воздушка, достаточно приличная подвеска от KYB-Tech, яркая фара, которая наверняка пригодится, когда ночью приспичит сгонять в магазин. В общем, у Progasi Smart Max 150 есть все, что нужно, чтобы вы забыли про дедушкин "Восход", пылящийся в гараже, и наконец-то начали кататься с удовольствием
В 2023 году популярный питбайк PROGASI Smart 150 получил очередную порцию полезных и красивых обновлений: новая графика, три варианта расцветки - красный, зеленый и синий, порошковая окраска рамы. По ездовой части - новые усиленные тормоза, ручка газа Nibbi Racing, а еще на руле появился USB-порт, так что застрять на покатушках в лесу с севшим телефоном теперь не так просто. PROGASI Smart 150 имеет прочную хромолевую раму с дополнительными усилениями и пластиковыми накладками, защищающими мотоботы и раму.
Мы живём в золотой век двухтактных внедорожных мотоциклов: даже беглый взгляд на списки участников соревнований по хард-эндуро показывает, что двухтактные двигатели живы и здоровы. Несмотря на то, что австрийские инжекторы составляют примерно 60% от общего количества гоночной техники, многие спортсмены по-прежнему предпочитают карбюраторные модели.
Бразильская компания Borilli, основанна итальянцами, производит шины с 1983 года, а с 2014 года Borilli Racing выпускает исключительно шины для внедорожных мотоциклов.