Тест-драйвы
Новый Bajaj Pulsar 180 – мотоцикл, характеристики которого не поражают воображение. В нем нет ничего лишнего, зато все необходимое на месте – дисковые тормоза, простой и надежный двигатель с двумя свечами на цилиндр, а также крепкое и плотное шасси. И все это в аккуратной стильной обертке из глубоких крыльев, современной приборной панели и добротного пластика. В чем подвох? Попробуем разобраться!
Бюджетные азиатские квадроциклы давно и крепко прописались не только на приусадебных участках, но и в различных прокатах, квадрошколах и прочих компаниях, связанных с внедорожным туризмом. Мы решили пойти дальше и испытать один из лучших 200-кубовых квадроциклов в условиях Заполярья.
Harley-Davidson Street Glide Special - прямое доказательство того, что красота требует жертв. Монументальная и захватывающая штука, которая не блещет практичностью. Впрочем, за одну единственную деталь ему можно простить все. Эта деталь - балансировочные грузики. О них и о других особенностях рассказываю новом видео:
Harley Davidson Spaceliner. Кастом custom на базе Харлей Дэвидсон Electra Glide
Bajaj Avenger 220 на российском рынке появился давно. Индийскую копию Kawasaki Eluminator 125 тепло приняли на нашем рынке, по достоинству оценив ее простоту и надежность. Мы решили посмотреть на этот мотоцикл с другого ракурса, проверив как он подойдет действительно невысокому пилоту. Какие манипуляции позволили сделать мотоцикл ниже и можно ли ездить на двух колесах с ростом в 136 сантиметров? Ответы на эти и другие вопросы в нашем новом видео!
SYM MAXSYM TL500i - смелая попытка тайваньского производителя откусить часть клиентов у легендарного TMAX. Аппараты похожи не только концептуально, что-то общее есть даже в названиях, а вот ценник отличается разительно - тайванец ощутимо дешевле японца. Так стоит ли переплачивать?
На этот раз к нам в руки попал один из самых мощных электробайков, представленных в супермаркете Semargl Electro - китайская копия Ducati Diavel. И хотя местами мотоцикл выглядит кривовато, солидная батарея и 8-киловаттный мотор позволяют на многое закрыть глаза - очень уж впечатляет динамика. И не только нас, но и сотрудников ГИБДД, заинтересовавшихся отсутствием номерных знаков. Чем кончилось дело - смотрим в видео!
Случайно удалось прокатиться, пожалуй, на самом многообещающем для меня турэндуро последнего времени KTM 790 Adventure. Как по мне - это тот мотоцикл, который должен закрыть всё нарастающую пропасть между сугубо спортивными лёгкими hardenduro и всё более набирающими вес, кубатуру и достоинство большими адвенчарами, африками и прочими гусями. Да, есть ещё целый выводок гусей поменьше и долгожданный Tenere 700 от Yamaha. Но первые всё ближе к паркету, а второй никак не доедет до России. С момента его выхода, этот КТМ мне представлялся переосмысленным на современный лад и технологии японским дуалспортом 80х - 90х в исполнении европейского эндуро гранда.
Мотоцикл, построенный питерской студией Graph Custom на основе прямого соперника "голды" Victory Vision. Изначально планировали делать бэггер, но "Победа" наотрез отказалась обрастать новыми кофрами, так что концепция на ходу изменилась.
В этом году Harley Davidson Road King действительно заметно изменился. Новая вилка, кое-что по мелочи, но самая главная фишка это, конечно, двигатель Milwaukee-Eight, с увеличившимся вдвое количеством клапанов и свечей. Зато развал цилиндров прежний, так что фанаты могут спать спокойно.