Из жизни
На момент съемки этого видео расход колебался в пределах 2,9-3,1. Но позднее длительное движение на максимальный оборотах и на максимальной скорости за 100 км/ч выявило способность сожрать и 3,8 литра на сотню. Имейте это ввиду, пробег в таком случае до резерва сокращается с 300 км до примерно 230км.
Представляю вам ШУТОЧНЫЙ вариант отчете о поездке на HarleyDays2019 в Санкт-Петербурге. прошу отнестись с пониманием ))
Последние теплые деньки перед зимовкой, просто немного фото на память)
В конце сентября гоняли по Москве и встретили чоппериста, неистово «рубящегося» в пробке на Садовом. Раньше я думал, что так маневрировать на круизёре по пробкам невозможно, но посмотрев данное видео вы поймёте, что это — реальность!
Когда открытие? С наступлением погожих деньков вопросы про празднование начала сезона похорон мотобратьев слышен всё чаще. Прожженные мотоциклисты открываться не спешат, они знают как среднестатистический водитель находит в машине зеркала и поворотники – не под воздействием агитации «сохрани ему жизнь», а под впечатлением от бедолаг, богатый внутренний мир которых размазан по асфальту и намотан на колеса грузовика одновременно.
Решил съездить по делам в лес на мотороллере - надо было набрать земли для саженцев. Ну и как же не поснимать такое! Тем более, что есть новенькая экшон камера, которую надо везде опробовать. Что из этого получилось, смотрите в драйвовом ролике.
Антон Минашкин до недавнего времени мог сам читать такую статью о мотивации и способах того, как попасть в мотоспорт. Но сейчас Антон – действующий пилот чемпионата по мотогонкам RSBK, и серебряный призер самого подходящего для новичков класса «Stock Open» в сезоне 2018.
Как ни старайся, для всех хорошим не будешь. Поэтому будь собой!
Доброго дня дорогой читатель. Хоть пост и запоздалый но не поделиться я им не могу. В этом зимнем сезоне, я решил не консервировать мотоцикл, а потренироваться в зимнем мотокроссе, хоть и мотоцикл у меня для этого не совсем предназначен, все таки не кросс, а эндуро, но я не собирался участвовать в соревнованиях и занимать призовые места. Встал выбор как поступить с зимней резиной, было 3 варианта: новая заводская резина, Б/у заводская шиповка и вариант самому шиповать саморезами.
Антон Богданов технический директор и инженер команды Yakhnich Q-team Junior, первый российский механик, работавший в Moto GP, расскажет в интервью о своей карьере в мотоспорте, трудностях и особенностях своей работы.