Личные

5 сезонов отъездил, подумал что пора бы поменять мотоцикл на что то такое же но уже новое. При всем, я не стремлюсь повышать кубатуру, потому как считаю что если тебя полностью устраивает средняя кубатура, то платить втридорого ради понтов дело глупое.

15 и 16 июля в Новгородской области состоялась хард эндуро гонка «Кубок путь бобра 2023». Из 450 участников до финиша дошли примерно 300. Тех, кто не смог, эвакуировали с трассы до 23.00 вечера. Обошлось без серьезных травм, а вот некоторые мотоциклы вышли из строя еще в первый день и не оставили шансов участникам продолжить соревнования.

Пока город и клубы соревнуются за внимание жителей, устраивая колонны на открытие мотосезона, другие мотоциклисты собираются на природе ради соревновательного духа езды по бездорожью. Итак, чем живёт турэндуро, как литровые мотоциклы справляются с бездорожьем и чем ещё заняться мотоциклисту если в жопе шило и сидеть на месте сбора “каферейсеров” скучно? Рассказываю!

Обзор мотоцикла zontes Zt350-GK

Этот сезон я начал с 92-го. Возможно это ошибка и в будущем это скажется на состоянии, но мне кажется что на 92м бензине мотоцикл ведет себя лучше (меньше вибраций, лучше разгон). По поводу разгона на 92 бензине есть такой момент: несколько лет назад снимал сей видео:

В начале месяца я ездил в Карелию и, среди прочего, попал (в качестве зрителя) на соревнования «Шустрая Белка». Эндуро — это очень зрелищный вид спорта, особенно когда наблюдаешь за конкуренцией между сильными гонщиками. И вот в числе прочих на треке выступил Георгий Иванов: молодой и талантливый гонщик, которого я помню со времён, когда он ездил за команду Avantis Racing Team. Правда, в этот раз он ехал не на Avantis, а на Sherco. Мне стало интересно, что это за бренд, поэтому я решил поискать информацию в сети.

Мотогонки и автогонки проходят в нашем городе не редко и считаются популярным развлечением у всех слоев населения. И каждый раз на таком мероприятии встречаются личности, которые эксперты куда большие, чем те, что непосредственно принимают участие. В основном эти эксперты народ, что называется под градусом, и орут они громче чем ревут двигатели.

1943 год, на базе мотоцикла М-72 в Ирбите создан гоночный мотоцикл М-75. Двигатель представляет собой блок от М-72 с цилиндрами и головками от BMW-R 75. Отличия М-75 от М-72 следующие. Мощность двигателя М-75 достигала 35 л.с. при 5100 об/мин против 22 л.с. при 4800 об/мин у М-72, а отдельные экземпляры М-75 удавалось форсировать до 44 л.с. На М-75 применялись специальные карбюраторы, отлитые из алюминия, со съемными поплавковыми камерами.

10 и 11 июня в "Орленке" уже второй год подряд проходят международные соревнования по мотокроссу "Кубок Содружества". В прошлом году приняли участие всего 9 команд, в этом - 15! Понятное дело, что страны дружественные и одна "не такая как все". Италию представил улыбчивый мотогонщик, которому, видимо, не до санкций. И это радует!

Привет тебе читатель.