Из жизни
Открылся, как всегда не торопясь. Дождавшись средне-суточной +8 и помытых дорог. Первым делом, шиномонтаж (накачать колёсья), а далее мойка, смыть зимнюю пыль!
Прошло почти 4 года с момента , как началась наша с Громом история, закончилась же она этим летом, вот только год он простоял в гараже.
EICMA - одна из крупнейших и старейших выставок мотоциклов в мире. С 1914 года она каждый год объединяет производителей мотоциклов, запчастей, тюнинга, аксессуаров и экипировки, предлагая гостям посмотреть на главные тренды и новинки сезона. Нынешний год исключением не стал - EICMA 2022 все так же поражает масштабами и многообразием. Как это было - в репортаже Дмитрия Федотова.
Пересесть с меньшей кубатуры на более высокую это вполне себе обычный опыт. Понижать кубатуру у нас в России не так принято. Друже провернул такое дельце - он продал Honda VTR100 и купил на эти деньги Bajaj 200ns. Причина продажи понятна: мотоцикл старенький, неудобный, много кушает. Причина покупки тоже понятна: новый, надёжный мотоцикл, не требующий никаких вложений, ремонта, очень экономичен во всех вопросах. А вот что не понятно, так это причина осуждений. Ну это ведь глупо говорить что этот байк лучше другого только на основании одной лишь характеристики - скорости!!
Недавно я написал статью на этом сайте про то, что использование ATV в эндуро очень полезная вещь, потому как с помощью квадроцикла можно вывести двухколёсную технику с поля боя. Собственно я так и делал, к чему прикрепляю видео в статье. И вот в комментариях fedotov_ilya задал вопрос: А кто увезёт "павший " квадрик?). Мой ответ: Другой квадрик.
Купил значит друже себе кроссовый мотоцикл. Сам он прав «А» категории не имеет, потому решил брать мотоцикл без ПТС. Ну а если ПТС нет то от нашей доблестной дорожно-патрульной службы приходится убегать.
В своей работе часто общаюсь с парнями возраста примерно 15-19 лет. Конечно тема "мотоциклы" - мне очень заходит. Долгое время на первом месте среди самых глупых вопросов которые мне задавали это конечно же - какая максималка?
Попросил как то друг научить его кататься на мотоцикле. Да, конечно для этого следует идти в мотошколу, но если человек абсолютно не уверен в том, что мототема это его, то зачем отдавать за обучение хорошие деньги, мучить себя теорией, и откатывать по расписанию. Друзья ведь помогут ;)
Недосып за рулём — это всегда езда по лезвию ножа. Хотя здесь, конечно есть разница между автомобилистами и мотоциклистами. Да за рулём авто ты можешь реально заснуть, чего, скорее всего, не произойдёт на байке. Здесь стоит сразу поставить точку, и сказать, что на мотоцикле байкеры очень тяжело уходят в мир прекрасных сновидений, но все же это реально.
Сколько бы не было у вас киллометров за плечами, но то как первый раз поехали на мотоцикле, вы не забудете никогда. А знаете что будет ещё более запоминающимся? Конечно если вы упадёте. Вот, с такими мыслями, я и решил познакомить друга с миром мототехники.