Журнал

Пятая часть большого фильма о мотопутешествии на Памир. В этой поездке я была прошлым летом, она длилась месяц и я преодолела 12000 км на мотоцикле по Центральной Азии. В этой части про то как устроен байкпост, охота на сусликов, въехали в Таджикистан, про акклиматизацию на высоте, зачем едут на Памир, номер люкс по таджикски.

Выдались хорошие, дождливые выходные. Почему не бы съездить к родственникам, в подмосковный город Кольчугино. Или он не подмосковный, а во Владимирской области находится? В общем, не в курсе точно, по географии всегда был трояк и то, за глаза "красивые". 

Всем привет! В июле удалось покататься на новом BMW S1000RR, мой подробный рассказ об этом мотоцикле можно посмотреть по ссылке ниже:

Раньше у меня были туринговые сапоги Forma. По дружбе за мелкий прайс обретённые у серьёзных людей в одном опасном притоне. Неплохие сапоги. Три года доблестно оберегали нижние конечности от враждебного внешнего мира, пока не приказали долго жить.

Четвертая часть большого фильма о мотопутешествии на Памир. В этой поездке я была прошлым летом, она длилась месяц и я преодолела 12000 км на мотоцикле по Центральной Азии. 

Впервые увидев прототип мотоцикла поразился смелости дизайнерского решения и с трудом мог поверить, что через пару лет данные аппараты выйдут на дороги общего пользования. Vitpilen - с шведского переводится, как белая стрела.  При дневном свете мотоцикл выглядит целостно и современно, но что кроется за этим минимальным скандинавским дизайном? Мне достался пресс-парковый аппарат, но насколько знаю скоро будет доступен для любого желающего в качестве тест-драйва. За день съемок удалось проехать около 100 километров по Москве и думаю, получил достаточно информации с ощущениями, что бы поделиться с вами. Как помните из предыдущих обзоров самому ездить и фотографировать одновременно не получается, поэтому на помощь пришла Ольга, которая безусловно смотрится на мотоцикле более выгодно, чем моя девяностокилограмовая туша снабженная ростом 180 сантиметров.

Harley-Davidson LiveWire оснащен полным комплексом электронных систем помощи райдеру и интерфейсом, позволяющим владельцу персонализировать свой опыт вождения, оставаясь при этом на связи с мотоциклом и окружающим миром.

Пока московские менты лупили дубинами приличных людей...

Фёдора Конюхова как-то спросили:

Еду домой вчера вечером, по набережной. Похолодало сильно, ёжусь. Держусь в пустой левой полосе при пустой дороге, впереди светофор, средняя и правая полосы заняты, сзади никого. Щёлкаю передачи вниз, притормаживаю ногой (задний тормоз) и тут справа меня обходит Мерседес, А45 который. Весь тонированный такой, чоооорный как падла, рычит.