Журнал

Куба - страна, ассоциирующаяся в нашей голове с бирюзовым океаном, белым песком пляжей и старинными американскими машинами. Про мотоциклы открытки скромно умалчивают, а между тем, на Кубе они есть. В дефиците, как и все остальное.

Я совершенно не помню, когда и от кого узнал об этом производителе мотообуви, но-то, что он запал мне в душу линейкой олдскульной, так называемой Classic - это факт. 

Жизнь слишком коротка, чтобы ездить на стоке - тезис, которым руководствуется добрая половина всех мотоциклистов. Желание приложить руки к тому, что и так работает, рука об руку идет с мотоциклистами всего мира от начала времен. И не всегда "приложить руки" означает улучшить, скорее заточить мотоцикл под себя, сделать его своим продолжением.

Этой осенью компания Harley Davidson представила обновленную модель Low Rider S (Special), но в этот раз уже в рамках линейки Softail.

Каждый уважающий себя человек, покупая какую-то приблуду, всегда обрастает аксессуарами к ней. Ну вот берем мы телефон, надо сразу же чехол к нему, держалку в машину или ещё какой, веселый кабель. 

Мотопутешествие на крайний север — двухнедельная поездка за полярный круг на турэндуро. Не все прошло гладко, где-то облажались, где-то хорошо справились. Обо всем этом 3-х серийный фильм. В этой части топим мотоциклы в горных речках Хибин 

Начиная с 1954 года ЦКЭБ из Серпухова выпускает на гоночные трассы мотоциклы собственной разработки.  Не смотря на имеющиеся проблемы с надежностью, эти мотоциклы часто можно видеть на верхних строчках итоговых протоколов гонок тех лет.

На момент съемки этого видео расход колебался в пределах 2,9-3,1. Но позднее длительное движение на максимальный оборотах и на максимальной скорости за 100 км/ч выявило способность сожрать и 3,8 литра на сотню. Имейте это ввиду, пробег в таком случае до резерва сокращается с 300 км до  примерно 230км.

Представляю вам ШУТОЧНЫЙ вариант отчете о поездке на HarleyDays2019 в Санкт-Петербурге. прошу отнестись с пониманием ))