Личные

Стартует гоночный сезон XBikes — чемпионата по шоссейно-кольцевым мотогонкам для любителей и новичков при поддержке Russian Superbike Championship! 

Давно... Ну, не со школьного выпускного, конечно, но очень давно не ездил я встречать Белые Ночи.... ... Боюсь ошибиться, но думаю, что лет 25, или около того, разводкой мостов в Питере я точно не интересовался!

Курица, которой отрубили голову, бегает по двору еще четверть часа, олицетворяя судьбу всех бумажных СМИ. Смерть "Мотоэксперта" не стала сюрпризом, но я воспринял её как личную трагедию. И решил все починить, возглавив его.

Хотел посетить этот памятник ещё когда он был на стадии проекта, где-то в сети увидел информацию о сборе средств и заинтересовался. Планировал попасть на открытие, но задержался на Кавказе.

Давно наблюдал за проектом дружественного Brom Moscow, который тщательно восстанавливал старушку пришедшую с японского аукциона и как только мотоцикл смог передвигаться написал Боре, что бы сделать несколько фотографий. Что тут скажешь, утром снимать куда приятнее, чем вечером: не загруженная Москва, еще осталась прохлада с ночи, да и многие объекты отражают свет в другую, недоступную для заката, сторону, что делает рано встающего фотографа немного разнообразней, чем любителя поспать и сделать фотографии на закате.

Лавинообразное падение интереса рекламодетелей к СМИ — так написал в фейсбуке созатель и Главный редактор Александр Дмитриев рассказывая о причинах закратия. Трагедия не только для редакции и читателей, но и для всех, кто имеет хоть какое-то отношение к двум колесам.

Категорически приветствую всех любителей мототехники. Сегодня мой пост будет немного грустно-ностальгическим. А всё потому, что, в связи с переездом на новое место жительства, пришлось продать свой любимый MiragE-GaragE, в создание которого я вложил немало сил (да и средств), и о котором Вам когда-то рассказывал в Этом и Этом постах…

Трудно определить какому классу относить этот кастом, я бы назвал его стрит-треккером, опять же, загонять мотоцикл в какие-то рамки не хочется, итак слишком много ограничений. Мотоцикл был построен Brom Custom, в частности Борей Францкевичем, который с удовольствием прислал мне тезисную историю об этой Хонде. Дальше цитирование с моими правками:

Продолжаем постигать тонкости внутреннего туризма.