Личные

Зима, самое время для покупки, постройки и обслуживания мотоциклов. В этом видео, как мы ездили за мотоциклами, небольшой обзор и тест драйв того, что привезли…

Да, граждане мотоциклисты, мы мало уделяем внимания людям на авто.

Начиная с 1954 года ЦКЭБ из Серпухова выпускает на гоночные трассы мотоциклы собственной разработки.  Не смотря на имеющиеся проблемы с надежностью, эти мотоциклы часто можно видеть на верхних строчках итоговых протоколов гонок тех лет.

В начале 70х в гонках мотоциклов с коляской в классах 350 и 500 куб.см. мотоциклы были представлены в большом разнообразии. В классе до 750 куб.см. царили четырехтактные оппозиты из Ирбита, но времена их гегемонии заканчивались. Мотоциклы с двухтактными двигателями все выше поднимались в итоговых протоколах гонок тех лет. 

Наконецто закончилась серая хмурая  мокрая уральская осень .

После продажи первого мотоцикла BMW G310r встал вопрос: что дальше.

Создаю тему, а сам честно сказать, переживаю. Ща ведь набегут умные, учить начнут. Ну а с другой стороны, умных и послушать приятно. Расскажите мне, друзья и не очень, что взять на дачу, ну так, мха помесить, соседей побесить, забраться туда, где окромя волков и живности-то не бывает, а самое главное, оттуда вернуться тем же способом, коим добрался. 

Последний гоночный мотоцикл Минского Мото Вело Завода появился в 1986 году. Новая модель получила индекс 3.227 и выпускалась до 1991 года. За это время было выпущено около двухсот штук и конечно, до наших дней их сохранилось совсем немного.

Решил таки начать видеоблог своего старенького Муравья. А то столько интересных моментов порой пропадает, когда рядом нет камеры. Хотя этот ролик пробный, просто обычная (ну может, слегка упоротая) поездка.