Личные
Не знаю откуда на рынке мотоциклы начала 2000х годов с пробегом в 5-6 тысяч. Может, конечно, такое быть, но не подавляющий же процент технике на рынке! Каждый свой мотоцикл я укатывал на 40-60 тысяч. А это всего два дальняка в сезон и обычное "летнее" использование.
Результаты прошлого года показали, какие производители мотоциклов сегодня занимают верхушку моторынка. Ситуация складывается следующим образом:
Пока пилоты главных мировых первенств по шоссейно-кольцевым мотогонкам MotoGP и WSBK отдыхают и тренируются в преддверии второй половины сезона, кроссмены продолжают бороться за титул чемпиона мира 2017 года.
У всего есть окончание. Совсем внезапно завершился и мой сезон. Дожди, промозглый холод, от которого едва спасало военное термобелье. Я с начала августа думал, где будет храниться мой друг. Друг с которым,похоже, полностью стали на одной волне. Различные сервисы, подземные бункеры, гаражи, ангары - выбор огромнейший! Но всё не то.. во многом - способы заработать деньги, сгоняют, как скот в амбар, и зимуют. И где хранить? Сначала согласования с супругой, затем с рыжим котом, никому же не должен, конина такая, мешать. Дома будет жить! Проведя исследования различных форумов, сообществ, узнал о предстоящих мучениях с ароматом бензина и резины. Не буду описывать, как попал F4i на 8 этаж...но он там :) Говорят же, было бы желание :)
Известный спортивный комментатор Руслан Гатаулин станет официальным голосом сезона RSBK-2017 и будет комментировать все шесть этапов предстоящего чемпионата. С гонками Руслан связан очень давно, так как раньше работал на телеканале «Россия-2», а сейчас комментирует мировые мотогонки на «Евроспорте».
Если совсем коротко - "Ну как-то так". Иначе описать состояние, когда после компактного R1200R пересаживаешься на "интергалактической лайнер", в моем сознании не рождалось. От части это было выражено тем, что покупку Ультры я не планировал, смотря в сторону более компактных моделей, по типу Low Rider и прч. Но ставка сыграла и вот мотоцикл теперь стоит в гараже) Но об этом по-порядку...
Многие из тех, кто был на Мотовесне 2019 года и посетил кастом-зону наверняка запомнили этот байк надолго. Ну а если нет - сейчас освежим воспоминания. Это, пожалуй, самый необычный из всех электрических мотоциклов, на которых мне приходилось ездить. Как правило это техника выдержана в эдаком стерильно-футуристическом стиле, а тут все ровно наоборот. Байкерская эстетика прошлого тысячелетия во все поля. Огромные вилки, широченные рули и железо, железо, железо. Много железа.
Несколько раз просили рассказать о том, с чем _на самом деле_ приходится сталкиваться владельцу такой несерьезной шарманки для пенсионеров как Голдвинг, пригодной только для поездок на Смотровую в выходные, без купюр, ничего не скрывая, не приуменьшая и не восхваляя.