Тест-драйвы
Приветствую всех любителей мото тематики и особенно олдскульных мотоциклов. В моих руках оказалась Honda Gold Wing 1200 , 1986 г.в. И мне показалось интересным взять и сравнить её с другой Honda Gold Wing 1100 , 1981 г.в.
Обновленная Yamaha MT-03, представленная в нынешнем году, стала ярче и интереснее предшественницы, но в сравнении с 400-кубовыми мотоциклами начала 90-х аппарат выглядит простовато. Почему среднекубатурные мотоциклы стали примитивнее и стоит ли ностальгировать по легендам прошлого? Что поменялось в обновленной «тройке»? Сколько прет? На эти и другие вопросы ответим в видео!
Вот и прикрутил я банки на мот. Смотрится на любителя, штатные конечно были гармоничнее. Но ента же тюних, типа. Так шо - норм. Отражатели зимой перекрашу в чоооорный цвет, и будет ваще круто.
"Турэндуро не валят" - говорили они. "Африка медленная" - говорили они. ЧЕПУХА! Валят ещё как! Африка вообще ни разу не медленная, а очень даже резвая. Прямо на удивление резвая.
Новый Kawasaki Z650 на рынке появился совсем не давно, сменив на конвейере второе поколение Kawasaki ER6. Нововведений много, включая иное шасси, переработанный мотор и новое имя Z650, но далеко ли ушла новинка от предшественника? Попробуем разобраться.
Мотоцикл, попавший к нам на тест, как только не называется – в свидетельстве о регистрации, рядом с собственником «KHARLI-DEVIDSON», имя модели указано как «FLHTK», на сайте HD семейство гордо зовется «Ultra Limited»… Говорят, у хорошего мотоцикла в народе всегда появляется прозвище и «Электричка» – главное тому подтверждение.
Осенью прошлого года, кажется в начале ноября, компания BMW разродилась на три новинки, два кроссовера и один родстер. Я об этом писал: https://omoimot.ru/journal/events/2006-Tri_novinki_BMW_F900R_F900XR_i_S1000XR_R182_Concept_UPD тут...
Записи с пометкой содержат материалы для совершеннолетних и доступны для просмотра только зарегистрированным пользователям старше 18 лет.
«Харлей» уже не тот» – вот, что чаще всего слышишь от всех, кто хоть раз видел этот мотоцикл вживую. Смешно сказать, но именно эта фраза преследует главный мотоциклетный бренд мира уже больше века, не тот и все тут! Сколько раз сюда ходил, намного лучше было, но в этот раз как- то не удалось. Интересно то, что в отличие от других брендов, фразу «уже не тот» можно было услышать и от реальных владельцев, действительно разбирающихся в теме.