Личные
Музей техники Вадима Задорожного.
Вообщем осень дождливо-снежная. Пора обострений разных. У кого что, а у меня Мотозанудство обострилось. Решил посему позанудничать в четырёх томах на тему самой самой самой мотошколы России матушки. Называется эта мотошкола «Driving Experience Moto»
Приобрел я этот мотоцикл год назад, первое впечатление – скучный и маломощный мотик, особенно на асфальте.
С Олей, как и многими другими любителями классических и кастом мотоциклов, познакомился на московском DGR, хрупкая девушка очаровала всех твидовым костюмом и великолепной улыбкой. А позднее увидел ее мотоцикл, кажущийся огромным из-за покрышек firestone Honda CB750. Красные тормозные магистрали, шикарная форма бака и хвоста, а также искусственная ржавчина создают лаконичный и целостный вид. Шильдик GCS говорит о том, что создавалась эта красота в Gleb Cherniy Speedshop.
К сожалению, мот буду хранить в холодном гараже, теплого поблизости нет в принципе (если только домой затащить). И у меня и у мота это первый сезон. Коняга вообще-то старый уже, но в России впервые.
В рамках выставки Intermot, которая проходила в немецком городе Кельн, проводился чемпионат мира по кастомайзингу или, если быть педантом, по строительству мотоциклов на заказ. Ведь официальное название мероприятия — World & European Championships of Custom Bike Building.
Это не просто круизёр с самым большим серийным мотоциклетным двигателем, это исключительная по меркам своего класса машина, которая может перевернуть ваши представления о круизёрах, разрушить систему ценностей и низвергуть старых богов.
К сожалению всё когда-нибудь заканчивается. Проект по тестированию мотошкол в нынешнем его формате скорее всего подходит к своему финалу – тесту самой, самой, самой мотошколы!
Всем привет! Под конец сезона у меня вышел немного необычный диалог с одним человеком, по поводу моей любви к мотоциклу. Делюсь его содержимым с вами :) Не судите строго, мой дебют.
Пара замечаний про сцепление на BMW R1150R. Точнее про рабочий цилиндр сцепления и его замену.