Личные

Давно я мечтал о мотоцикле, жаль возраст и средства не позволяли, но недавно со мной произошла одна история, о которой хочу вам рассказать и спросить ваше мнение. 

Масштабы падения отечественного рынка можно охарактеризовать словом «катастрофические». По данным Автостата, в 2015 году продажи сократились на 37,6%, а в 2016 – ещё на 39,6%. Думаете, хуже некуда? А вот и нет – рынок новых квадроциклов (а «вторички» у него практически нет), по заявлениям отдельных представителей отрасли, упал больше, чем на 80%. 

Здесь речь пойдет о квадроцикле, построенном на базе Honda Bros 400. Когда его владелец предложил мне внять про эту штуку видос и прислал фотки, мне в первую очередь в глаза бросилась аккуратность исполнения. Машина старательно выкрашена, нигде не видно очевидных косяков, торчащей проводки и других досадных мелочей.

Собственно предистория. Катаясь летом по горам в Крыму и на Кавказе, прощелкал уровень масла. После чего подшипникам было плохо). Когда я сделал вброс в группу ЕБРаводов, эту идею восприняли в штыки. Ну ничего удивительного, школота, что с нее взять.

Известный спортивный комментатор Руслан Гатаулин станет официальным голосом сезона RSBK-2017 и будет комментировать все шесть этапов предстоящего чемпионата. С гонками Руслан связан очень давно, так как раньше работал на телеканале «Россия-2», а сейчас комментирует мировые мотогонки на «Евроспорте».

В преддверии нового сезона WSBK, мы решили вспомнить историю этой гоночной серии и подробно рассказать, чем же она отличается от всех остальных.

Трудно сказать точно, но по-моему этот проект стал для меня определяющим в дальнейшем развитии, как мотофотографа. Да, я уже снимал соревнования, друзей и много другое, но моя серия про кастомы началась именно с этого мотоцикла, на котором получилось немного отточить свой стиль, благодаря ребятам из Z17 Customs, которые всегда с радостью были готовы выехать и сделать несколько фотографий.

Друзья, поздравляю всех с наступившим Новым Годом,  Рождеством, Ханукой и прочими праздниками, желаю шершавых дорог и крепкого держака! Ну и начнем год с публикации, которая лежала "в столе" с мая прошлого года.

Москвичи, скажу вам по секрету, народ весьма отдалённый от Русской глубинки. Ну где, скажите на милость, на обыкновенный ИЖ с коляской могут глазеть больше чем на Gold Wing? Вот и загорелся мой товарищ взять себе аппарат старый, да с коляской, да под восстановление.

Cудьба сложилась так, что я фактически «официальный» фотограф московской мастерской Z17customs, так перейдем же к первому зимнему проекту под кодовым названием «Студенческий» aka Z17/3.