Журнал

Когда хочется не только прокатиться, но и увидеть что-то новое.

Глеб Кольцов и Макар Юрченко попробовали на что способен  новый S1000RR в условиях гоночного трека. И поделились своими впечатлениями с нами. Попутно выяснилось, что он уже в стоке способен преодолевать магический барьер 299 км/ч на спидометре.

Запатентованная система полного привода, некогда разработанная американской компанией Christini и успешно опробованная на многих легковесных кроссовых, эндуро и хард-эндуро мотоциклах, отныне будет адаптирована к моделям туристической серии KTM Adventure.

Американский шоумен Рики Гадсон, являющийся одиннадцатикратным чемпионом по дрэг-рейсингу и основателем тюнингового бренда RG62, смог разогнать Kawasaki Ninja H2 до впечатляющей отметки в 368,7 км/ч.

Бордовая любовь,подкрасить,поменять выхлоп,сменить кофры , обслужить по мелочи и вперёд в сезон 2019.Уже перетянул седло ,т.к. время не пощадило его.

В Экспоцентре на Красной Пресне стартовала ежегодная выставка для любителей активного отдыха Мотовесна 2019. Выставка расположилась в двух павильонах. В первой части собрались представители мотоциклетных брендов, представивших новинки индустрии, производители и дистрибьюторы мотоэкипировки. Там же установлена сцена, на которой будут происходить запланированные презентации и шоу.

Швейцарский производитель четырёхколёсных скутеров Quadro и американская Zero Motorcycles больше не могли скрывать своих взаимовыгодных отношений и закрепили партнёрство на бумаге в декабре прошлого года. Их первый совместный продукт Quadro E-Qooder, который предстал перед публикой на прошлогодней выставке в Женеве в качестве прототипа, в этом году окончательно оформился в деталях и вышел на финишный этап подготовки к запуску в производство.

Помпезный показ концепции 9cento на берегу озера Комо в прошлом году и последующая фотосессия с засекреченных тестов закончились ничем, поэтому журналистам пришлось раскапывать новые подробности о мотоцикле BMW с удвоенной силой.

5 апреля 

Доброго дня дорогой читатель. Хоть пост и запоздалый но не поделиться я им не могу. В этом зимнем сезоне, я решил не консервировать мотоцикл, а потренироваться в зимнем мотокроссе, хоть и мотоцикл у меня для этого не совсем предназначен, все таки не кросс, а эндуро, но я не собирался участвовать в соревнованиях и занимать призовые места. Встал выбор как поступить с зимней резиной, было 3 варианта: новая заводская резина, Б/у заводская шиповка и вариант самому шиповать саморезами.