Журнал

Заводской музей - атрибут, который просто обязан иметь каждый уважающий себя производитель мотоциклов, да и всего остального тоже. Музей Ducati один из лучших в Мире, музей "Уралов" - едва ли не лучший в России и единственный, имеющий статус государственного. Даже в Ижевске, где некогда делали мотоциклы ИЖ, есть музей Ижмаша, где стоит небольшая коллекция бывшего заводского собрания. Та часть, которую успели сохранить, а ту, что не успели, можно найти в музее Вадима Задорожного, там тоже есть много интересных заводских прототипов.

За четыре года своего существования на индийском конвейере, KTM RC390 не получил каких-то серьёзных обновлений, за исключением электронной дроссельной заслонки, проскальзывающего сцепления и ABS. Однако, время не стоит на месте, и перемены, произошедшие в прошлом году с Duke 390, наконец- то отразятся и на остальных дорожниках.

Кто юзает шапки в 3/4 наверняка задавались вопросом, а как защитить ряху от мух и комаров, ветров, снега, дождя, пыли и прочего нехорошего, что обязательно в тебя влепится, попробуй только поехать куда. А я вот не задавался. Мне было пофигу и вообще, реклама этих штуковин меня настигла где-то в фейсбуке. Сама! Я её не звал! 

Швейцарское издание Speedweek опубликовало интригующие детали эксклюзивного интервью с главой австрийской компании KTM. Вместе с грандиозными планами на будущее, Штефан Пирер рассказал о своём желании завоевать рынок спортивных мотоциклов и обронил несколько слов о возможном слиянии с болонской фабрикой Ducati.

Допрыгались дрочеры? Вот-вот слово "вагинопроветриватель" станет синонимом не чего-то девчачьего и пластмассового, а вообще любого мотоцикла. Американские аналитики выяснили, что за последние 10 лет количество женщин за рулем увеличилось вдвое, с 10 до 20% от общего числа хрустиков.

Ралли «Медведь Шатун», которое проводит ярославский мотоклуб Black Bears, уже давно стало легендарным. Здесь нет, вернее почти нет спортивной составляющей, зато есть дух настоящих приключений, за которым все и едут. Мероприятие стало культовым и для меня, ведь именно с него началось увлечение советскими оппозитами и страсть к внедорожным покатушкам.

Последние пару лет шведская Husqvarna пытается привить своим клиентам тягу к прекрасному, выводя на рынок совершенно невообразимые «копии» мотоциклов знаменитого семейства Duke, порождённые материнской компанией KTM.

Пожалуй, это самое необычное применение знаменитой швейной машинки, на которой наши предки шили одежду. Минибайк выполнен в масштабе 1:1, он укомплектован вполне работоспособными подвесками, органами управления и даже оптикой.

Это не первый мой шлем. Да-да... я считаю - каска как шапка, одной не обойтись. Есть интеграл, Schuberth R2 обычный чёрный. Для поездить далеко, для быстро, для безопасно...