Журнал
В самой последней версии приложения Google Maps 9.67.1, обновлённой 30 ноября 2017 года, появилась функция расчёта маршрута для мотоциклистов, которую первыми смогут опробовать жители Индии. Проект был представлен как часть инициативы «Google для Индии» и должен заработать во всех цивилизованных уголках земного шара в ближайшие месяцы.
После серии разочарований в чемпионате MotoGP 2017, неугомонный «Доктор» спешит утешить всех своих фанатов очередной победой. Победой, несвойственной для мотогонщиков, но вполне оправдывающей безграничную любовь Валентино Росси к гонкам, скорости и адреналину – шестой, исторической победой в Ралли Монца.
Настало время для очередного путешествия, а точнее для отдыха в теплых странах. В этот раз я отправился на зимовку раньше обычного, так как нужно было доставить мотоцикл в Москву, в музей компании Irbis. Из Москвы меня ждало путешествие в Бангкок компанией Etihad. В этой серии вы увидите немного мотопокатушек по Бангкоку, мототрип по Таиланду, также я расскажу о ценах в Тайланде в 2017 году и поделюсь своими отзывами о Таиланде.
Спустя годы после перехода Индии от статуса британского доминиона к республике, состоявшегося 26 января 1950 года, в стране, которая десятилетиями управлялась Великобританией, поменялось не многое: здесь по-прежнему чтят Royal Enfield, устраивают мотопарады с головокружительными трюками и снимают знаменитое болливудское кино, оставляя позади несчётное количество рекордов, которые иногда попадают в книгу Гиннеса.
Вот и завершилась всеми ожидаемая выставка Motorsport Expo 2017 NEXT, которая собрала неравнодушных к моторному спорту посетителей и просто любителей красивой гоночной техники.
Итальянская Vins Motors на днях обнародовала свой новый проект спортивного мотоцикла с двухтактным двигателем, который удалось вписать в жёсткие экологические рамки норм Евро-4.
Новое поколение мотоциклов класса хард-эндуро, WR250F и WR450F 2018, которое на днях представила компания Yamaha, получило серьёзный, «гоночный» апгрейд, ставший возможным благодаря опыту, накопленному заводской командой в мировых первенствах.
Первым гоночным мотоциклом для шоссейных гонок СССР считается Ленинградский С - 1 1939 года (Спортивный первый), однако соревнования проводились и раньше, сначала на зарубежной технике, потом и на мотоциклах отечественного производства, подготовленных для соревнований. На базе мотоцикла ПМЗ А - 750 Подольского мотозавода была создана гоночная модификация. Разница характеристик гоночной и гражданской версии - мощность гоночного мотора 25 л.с. при 4500 об/мин (14 л.с. при 3600 у дорожного мотоцикла), степень сжатия 7,0 (5,0) максимальная скорость 145 км/ч (90 км/ч).