Могли ли мотоциклисты ещё каких-то десять лет назад представить себе, что «говорящая шапка» из области фантастики перейдёт в разряд таких же привычных вещей, как, например, мобильный телефон. Больше того, сегодня на российском рынке мотогарнитур представлены сразу несколько именитых производителей, таких как Cardo, Interphone, Midland и Sena, каждый из которых предлагает ряд моделей на любой вкус и кошелёк.

Сегодня уже никто не будет спорить с тем, что навигатор на мотоцикле необходим. В премиальном сегменте он давно входит в заводскую комплектацию туристов, например, таких как HD Ultra Limited, Honda Gold Wing 1800 и BMW K1600GTL. Баварцы, к слову, предлагают оригинальный навигатор в качестве дополнительной опции за доплату почти на все свои модели, а вот остальным приходится выкручиваться.

Когда гик садится за руль, ему нужно сразу всё отслеживать и каталогизировать. Потестил три приложения, которые записывают маршрут, собирают всякую статистику, помогают строить поездки и общаться с другими мотоциклистами.

Катаясь по дорогам нашей страны, одна из первых мыслей водителя: " вот урод ", " куда ты прёшь ", "надо купить видеорегистратор". Поскольку речь идёт о мотоцикле, на ум сразу же приходит такой современный аксессуар как action-камера. Но что-то тут не так.

Как мы убедились в обзоре российского рынка мотоциклетных навигаторов, программа в смартфоне далеко не всегда является полноценной альтернативой GPS-навигатору. Мы взяли на тест одну из доступных моделей, чтобы на своем опыте проверить его и подтвердить или опровергнуть теорию о необходимости навигации на мотоцикле. Знакомьтесь – Neoline Moto 2.

После очередной порции опасных дорожных ситуаций задумался о покупке регистратора для мотоцикла. Перечитав кучу информации я остановил свой выбор на модели китайского двухканального мотоциклетного регистратора VSYS M6L.

Предлагаем перевод исследования, проведенного американским производителем масел и смазочных материалов Bel-Ray. Ничего не будем говорить о "беспристрастности", можем добавить лишь комментарий на основе собственного опыта: да, все так и есть! И если у вас есть аргумент поддержать или опровергнуть - добро пожаловать в камменты!

Хм, а не так-то просто найти красивую картинку на тему.. Итак, снова здрасьте! Расскажу, как сигналку я выбирал и ставил на старый ещё мот, обобщу так сказать накопленный опыт и статьи - вдруг поможет кому.

Я использовала скалу в течении 3 лет, за это время я сменила много модулей и пришло время рассказать в 5-минутном видео о том, с какими проблемами я столкнулась. Если вы выбираете себе гарнитуру, то вы определенно должны об этом узнать. Предупрежден - значит вооружен! Я не берусь утверждать, что все скала райдер ужасно плохи, а лишь рассказываю свою историю и делюсь опытом. 

Я долго не вешал гарнитуру на шлем по разным причинам, главная из которых – мотоцикл для меня, помимо прочего – способ уединиться и избежать звонков, имея уважительную причину «был за рулём». Однако, прогресс добрался и до меня – за годы существования на рынке мотогарнитуры доказали свое удобство, а их растущая распространенность показала, что это вовсе не секундный мейнстрим вроде спиннеров и вейпов, о которых через пару лет никто и не вспомнит, а удобная и полезная штука.

Пока мы тут сидим за рулём 10, 15, 20-летних мотоциклов и радуемся таким простым и приятных мелочам как АБС или инжектор, покупаем древние навигаторы за десятки тысяч рублей или специальные пуленепробиваемые смартфоны, в наших карманах серьёзные мобильные ПК с серьёзными возможностями простаивают, знаете ли. Привет, я NoAdO и я — адекватный мотоциклист =) Я это помню так что вам не обязательно. Сегодня расскажу своими словами об Android Auto, Apple CarPlay, сумрачном китайском гении и при чём тут вообще мотоциклы. Владельцы старых автомобилей, подсаживайтесь вон там с краю, оно может и вам будет интересно.

Внешность мотоцикла для меня, крайне важна и ещё очень важно-то, как он звучит. И потому, вопросов о замене минимум банки на Монстре, даже не возникло. МЕНЯТЬ и никаких гвоздей, вот лозунг мой и... 

Закончен очередной проект, мотоцикл HARLEY-DAVIDSON. Установлен усилитель TEAC, блютуз адаптер Logitech,

Что такое видео-регистратор на мотоцикле? Это либо влагозащищённая версия обычного регистратора, либо (что случается куда как чаще) — экшн-камера на шлеме или мотоцикле, опционально с функцией циклической записи или доп.питанием. Об одной такой камере я бы и хотел рассказать.

Кожаные изделия - это...

Часто бывает так, что при падении груженого мотоцикла (чаще тур-эндуро) на бездорожье с багажем, его очень сложно поднять. Дорога - совсем не асфальт, мот навьючен под завязку, а сил почти нет,тем более после долгого прохвата. Я собрал и протестировал аналог “забугорного” устройства для самостоятельного подъема мотоцикла после падения! Даже тяжелый мот с этой штукой может поднять хрупкая девчонка! Актуально для путешественников. Описание конструкции и принцип работы. Испытания в полевых условиях на моем моте, КТМ 990 adventure (#фейный). За одно, немного поговорим про варианты подъема мотоцикла.

Компания Kinetic Fun с 2015 года занимается производством сумок и чехлов для мотоциклов. Разработка и производство всех изделий осуществляются в России

Время август, дело было в июне, пора рассказать о крепеже новых кофров. Я быстрый, да?)

Желание иметь видеорегистратор преследует меня давно и осознанно. Начав с GoPro в качестве регистратора я быстро понял что мне нужно то, что делает регистратор - регистратором, то есть цикличная запись, работа при зарядке, автовключение и автовыключение. Так был куплен FoxEye GC-1 который прожил со мной два счастливых года и был отдан при продаже триумфа, увы. Я продолжил изыскания.

Подробно разбираем устройство системы бесключевого доступа BMW Motorrad Keyless Ride на примере мотоцикла BMW R1200RT. Что будет, если в ключе сядет батарейка? А если он потерян? Как пользоваться запасным аварийным ключом. Как открыть пробку бензобака, если нет ключа или в нем села батарейка?  Чтобы узнать ответы на все эти вопросы смотрите наш обзор: