Новости

Кажется, весь мир стал иным из-за прихода коронавируса. Удалённая работа, дистанционное обучение, самоизоляция — вот главные тренды этой весны. Производители двухколёсного транспорта тоже привыкают жить и работать по-новому: Honda организует виртуальную презентацию новых моделей мотоциклов.

Ралли-марафон «Дакар» в следующем году, возможно, пройдёт по новым правилам. Цель изменений — сохранить жизни гонщиков на мотоциклах.

Одна из основных претензий к электрической технике - дистанция на одном заряде, порядка 225 километров. Да и заряжаться приходится куда дольше чем заправляться. Значит ли это, что такой мотоцикл не годен для путешествий? Швейцарский мотоциклист Мишель фон Телль только что установил новый мировой рекорд для самого длинного за 24 часа тура на электрическом мотоцикле, преодолев более 1000 миль на Harley-Davidson LiveWire. Но есть и плохая новость.

В сети появились «шпионские» фотографии новой Multistrada. Она станет третьим серийным мотоциклом Ducati с двигателем V4.

В мире продолжает свирепствовать смертельный вирус COVID-19. Меры по его сдерживанию, зачастую кажущиеся неадекватными, сильно повлияли на жизнь увлекающихся мотоциклами людей во многих странах.

Нет, речь не об использовании мотоцикла как личного транспорта в профилактике коронавируса - лишь статистика. Согласно данным аналитического агенства "Автостат", на январь 2020 года количество зарегистрированных в России мотоциклов превысило 2,3 миллиона. Увы, это не значит, что граждане массово пересаживаются на мотоциклы, ведь 1,5 миллиона из них - ещё советского производства, т.е. были выпущены до 1992 года.

Японская марка готовит пополнение модельного ряда эндуро для путешествий. Судя по всему, у Honda CRF1100L Africa Twin появится «младший брат».

У Indian Motorcycle теперь есть «маленькая» 999-кубовая версия Scout Bobber.

Компания Yamaha несколько недель назад подала патент, описывающий технологию, которая позволит отслеживать повреждения рамы в реальном времени. Повреждения будут показаны, даже если мотоцикл просто упадёт с боковой подножки. Звучит как фантастика, но Yamaha занимается этим уже сейчас. Но зачем это нужно?

Honda запатентовала дизайн скутеретты CT125. Теперь ясно, как будет выглядеть утилитарная и немного внедорожная версия самого популярного транспортного средства на планете.