Личные
Покатался на прошлой неделе по Москве на ультраэкстравагантном итальянском бэггере Moto Guzzi MGX-21.
Долго ждал съемочного сезона и он наконец-то наступил, в планах на лето большое количество мотоциклов их создателей, интересных людей и идей. Пока все карты раскрывать не хочется, надеюсь, все получится. Ну а первый в двадцать семнадцать стали ребята из дружественной мастерской созвучной с нынешним витком вокруг солнца. Со светилом правда во время съемки случился коллапс в виде густых облаков. После трех дней великолепной московской весны это был как пинок под дых, поэтому пришлось импровизировать.
30.06.2018 в Екатеринбурге состоялся II Фестиваль ретро мотоциклов. Участвовали местные энтузиасты, гости из Самары, Челябинска, Башкирии. Казани, мотомузей г. Ирбита, музей УГМК из В. Пышмы. В общей сложности около ста мотоциклов.
Хотел написать какой-то пост о планете, вселенной, судьбе чемпионата мира по футболу 2018, но нет никакого смысла. Мото. Лето. Девушка.
Шестидесятые для советского мотоспорта можно назвать золотым веком. Страна овладела космическими технологиями и была на острии научно - технического прогресса. Мотозаводы совершенствовали свою продукцию и выпускали новые модели своих гоночных мотоциклов.
Приветствую всех любителей мото тематики! Хочу поделиться мыслями, информацией, а также небольшим обзором кастомного мотоцикла, построенного в 2017 году в мастерской FD.
В 1963 году (по другим данным, в 1961) в Серпухове на базе хорошо известного нам М - 52С был создан экспериментальный мотоцикл под индексом С - 51. Все основные характеристики можно видеть на картинке из архива города Ирбита.